盾构机大刀盘下井中性

6月4日，盐宜高铁（885562）长江隧道“奋楫号”盾构机硕大的刀盘顺利下井，开挖直径14.33米、总重约469吨的刀盘与盾体精准“合体”，为后续隧道盾构段始发掘进奠定坚实基础。盐宜高铁（885562）长江隧道北连江苏省靖江市，南接江阴市，全长8130米，采用单洞双线设计，设计时速250公里，是国内首条采用承插式管片的高速铁路盾构隧道。盐宜高铁（885562）起自徐盐高铁（885562）盐城站，接入宁杭高铁（885562）宜兴站，新建正线全长约311公里。这是在江苏靖江拍摄的“奋楫号”盾构机刀盘吊装下井作业现场（无人机（885564）照片）。