来自交通运输部的统计显示，2026年前4个月，湖北省累计完成交通固定资产投资671.2亿元，同比增长1.8%，投资总量位居全国第三、中部第一。其中，高速公路（884154）作为投资主力军，完成投资418.7亿元，同比增长13.2%。
高速公路建设提速投资同比增13.2%
统计数据显示，前4个月，湖北省累计完成交通固定资产投资671.2亿元，同比增长1.8%，投资总量位居全国第三、中部第一。湖北高速公路（884154）建设在其中占据主导地位，前4个月，湖北高速公路（884154）完成投资418.7亿元，同比增长13.2%。
湖北地处中部，素有祖国交通立交桥之称，近年来，湖北大面积启动高速公路（884154）改扩建工程。根据规划，在高速公路（884154）建设方面，2026年湖北省将重点抓好京港澳、沪渝、福银、二广等“两纵两横”高速公路（884154）主通道扩容，加快推进沪渝高速汉宜段改扩建等44个续建项目建设。
截至目前，湖北高速公路（884154）建设成果斐然。“楚天第一路”武黄高速公路（884154）双向八车道建成通车，武汉开车至鄂州、黄石分别实现50分钟、1小时直达；京港澳高速公路（884154）鄂豫界至军山段(湖北北段)“四改八”改扩建工程正式通车，这条湖北南北交通大动脉通行效率提升一倍；湖北新港高速公路（884154）双柳长江大桥及接线工程通车试运营，武汉新洲至鄂州华容的通行时间从90分钟缩短至5分钟左右；武汉至天门高速公路（884154）武汉至汉川段正式开通，武天高速全线贯通。至此，武汉都市圈所有城市实现高速直达武汉。
从目前湖北省其他在建高速及重点控制性工程的施工情况来看，?十巫南(十堰—巫溪高速南段)高速即将半幅贯通；?当枝松高速(当阳经枝江至松滋高速公路（884154）)冲刺通车；武松高速(武汉—松滋高速公路（884154）)重点控制性工程观音寺长江大桥边跨顺利合龙，预计?2026年底完成全桥合龙?；汉宜高速改扩建加速。
围绕国家高速主通道提质扩容
进入6月份，湖北最值得期待的铁路无疑是武汉—西安高铁（885562）。2026年5月22日，西十高铁（885562）(西安至十堰)湖北段率先开启运行试验，5月29日陕西段正式启动试运行。全长约256公里的西十高铁（885562）设计时速高达350公里，是武西高铁（885562）的收官段、国家“八纵八横”福银通道的关键组成部分。
全国铁路三季度调图通常在?6月底至7月初?进行，具体执行日期多为7月1日零时，根据预期，随着武西高铁（885562）加入全国高铁（885562）序列，武汉至西安高速铁路的运行时间将由目前的4小时以上缩短至2.5小时左右，比最快车次少花约1.5小时，中西部高铁（885562）格局将迎来变革——在中部地区，武汉与郑州将全面走向“双枢纽”时代，西北各省去往长三角和珠三角地区，走西安—十堰—武汉这条顺直通道，比绕行郑州更近更省时。
除了武西高铁（885562），宜昌至兴山高铁（885562）5月9日已启动静态验收，标志着项目转入竣工验收阶段，距离通车更近一步，通车后将实现沿江高铁（885562）与郑渝高铁（885562）互联互通，打通武汉至重庆的西向快捷通道。
2026年是“十五五”开局之年，湖北省交通运输厅紧紧围绕高速公路（884154）千亿投资目标和“两横两纵”国家高速主通道提质扩容，投资规模和新开工项目数量屡创新高，持续保持高位运行。截至5月底，湖北76个续建、计划开工及谋划项目中，16个改扩建项目已完成投资137.5亿元，44个续建项目完成投资501.3亿元。
