凤凰网科技讯6月9日，据CNBC报道，在中国电动汽车销量增速放缓之际，比亚迪（002594）高管预计中国电动车市场仍将继续扩大。
李柯
比亚迪（002594）执行副总裁李柯周一对CNBC表示：“随着各种创新技术不断推向市场，中国市场的电动车渗透率很快将提升至接近80%。”
得益于政策支持和丰富的车型选择，中国混合动力及纯电动汽车的渗透率在短短几年内快速增长。据中国乘联会数据，2024年中国新能源（850101）汽车已占新车销量的一半以上，上月更是达到创纪录的62.9%。相比之下，国际能源（850101）署上月表示，美国电动车渗透率仍仅维持在10%左右，全球平均水平约为25%。
比亚迪（002594）对中国国内市场依然保持乐观，这要归功于电池技术的进步。李柯表示，受益于比亚迪（002594）快速充电技术的推动，目前国内市场对比亚迪（002594）电动车的需求约为公司现有交付能力的两倍。比亚迪（002594）的快速充电技术仅需5分钟即可将电池充至70%的电量。
展望未来，李柯预计下一阶段的竞争将很可能集中在辅助驾驶功能上。今年5月28日，比亚迪（002594）扩大了针对“L2+”级辅助驾驶用户的保险覆盖范围。李柯表示，此举有望将客户对辅助驾驶功能的使用率提高5个百分点，达到至少95%。该公司还发布了自研辅助驾驶芯片。
尽管比亚迪（002594）已雇佣约7000名工程师从事半导体（881121）开发，但李柯表示，现阶段比亚迪（002594）仍将主要采用英伟达（NVDA）的辅助驾驶芯片组。根据比亚迪（002594）2025年年报，公司员工总数超过86.96万人，而半导体（881121）研发工程师仅占其中很小的一部分。
随着比亚迪（002594）在国内市场的增长面临挑战，该公司转而依靠出口市场来提振销量。李柯表示，比亚迪（002594）的目标是在本地生产75%的欧洲汽车销量。(作者/箫雨)
