IT之家6月10日消息，当地时间周二，Rivian正式向首批付费客户交付R2纯电动SUV。这标志着这家纯电动汽车制造商开启了新篇章，全力冲刺大众消费（883434）市场。
Rivian创始人兼首席执行官RJ.斯卡林奇表示，R2车型“或许是公司迄今为止推出的最重要产品”，同时它对企业在自动驾驶领域的发展愿景也有着举足轻重的意义。
R2车型起售价约5.8万美元(IT之家注：现汇率约合39.4万元人民币)。该车沿用了大量R1电动SUV的设计与技术，并打造出尺寸更亲民、价格更实惠的车型版本。公司计划从2027年起推出售价低于5万美元(现汇率约合34万元人民币)的R2版本，同年晚些时候还将推出配置进一步精简、售价约4.5万美元(现汇率约合30.6万元人民币)的入门款，这也将兑现Rivian自2024年R2亮相时公布的定价承诺。
Rivian计划在2026年下半年持续提升R2的产能与交付量，并对这款车型的开局表现寄予厚望。公司称，今年年底前将完成2万至2.5万辆R2SUV的交付。若目标顺利达成，R2将成为美国市场上市后产能扩张速度最快的电动汽车车型之一。
在此基础上，Rivian希望实现R2年产能与年销量数十万台的规模。目前，伊利诺伊州诺默尔市的工厂已启动该车生产，佐治亚州的新工厂也在筹建中，预计2028年末正式投产。
R2 登场之际，美国电动汽车行业正处在转折关口。本届政府放宽了环保法规，而此前这类法规一直倒逼车企逐步淘汰燃油车；美国国会也取消了价值7500美元的联邦税收抵免政策，该政策原本有效降低了新车购买门槛。多数传统车企已搁置或取消在美国市场的电动化计划，就连行业龙头特斯拉（TSLA），销量也出现下滑。
不过全球其他地区的电动汽车销量仍在上涨。中国不断推出性价比极高的轿车与跨界SUV，引得多国纷纷希望引进相关车型。今年早些时候，加拿大大幅下调了中国产电动汽车的进口关税，以此应对新车价格上涨的问题。
斯卡林奇在近期采访中认为，当下的市场环境对Rivian而言是机遇。美国市场上新推出的电动汽车数量锐减，R2有望成为极具竞争力的选择。
Rivian也将大量关于自动驾驶的承诺押在了R2车型上。去年12月，公司公布了未来数年内逐步升级这款SUV自动驾驶能力的规划，目标是让R2最终实现完全自动驾驶。今年3月，优步（UBER）与Rivian达成一项最高价值12.5亿美元(现汇率约合84.94亿元人民币)的合作协议，计划投入多达4万辆R2车型，在优步（UBER）出行网络中投入自动驾驶网约车运营。
