中化新网讯 近日，渤中19-6气田二期开发项目3座平台主体结构全部建造完成。
该项目在一期成果基础上启动，旨在最大化释放气田潜力，形成海上气田“采—输—注—电”完整链条。项目计划新建3座井口平台、新增8条海底管道和3条海底电缆，总重量超过2.2万吨。此前，2座平台已完成封顶。
在建造工艺上，一期以自主焊接工艺和超96%的一体化建造率，实现了国产化与高难度突破。二期则在标准化设计基础上，创新采用立体集成单元模式，大幅推动高空作业地面化。在创新优化层面，一期项目聚焦于关键技术的首次自主化应用，包括国内首次自主完成海上循环注气开发方案的系统设计。二期项目则在此基础上，致力于施工模式与组织流程的深度优化，通过强化工（850102）序统筹与资源协同，将三座导管架的海上安装效率提升约34%。
项目团队依托天津智能制造基地数字化管理系统，优化生产计划与资源调配。针对二期平台特点，团队创新采用立体集成单元模式，首次将两层电气间在地面完成100%安装，并同步完成部分电缆及舾装棉施工，创基地同类项目一体化集成程度新高，大幅降低高空作业风险。
值得关注的是，二期项目在设备建造的同时，兼顾低碳环保需求，特别规划对滨州终端进行校核改造，增设二氧化碳外输系统，将滨州终端天然气（885430）脱酸处理产出的二氧化碳返输海上封存及回注驱油。这一设计不仅考虑了油气开发过程中温室气体的收集与合规处理，更为后续碳封存、碳利用等低碳技术应用预留了空间。
此外，项目采用“模块化设计、工厂化预制、集成化装配、智能化安装”的方式开展平台建造工作，预计组块总装周期（883436）将较常规模式缩短30%以上。
