6月9日，琼州海峡1250客位绿色智能客滚船1号船正式开工。该船由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)研发设计、中船集团武昌船舶重工集团有限公司承建，建成后交付海南港航控股有限公司，将投用于海口—徐闻核心航线，入级中国船级社。项目开工标志着新一代高端客滚船进入实体建造阶段，上船院以专业设计实力助力琼州海峡航运装备升级，筑牢海南自贸港封关运作的水上交通保障基础。
当前海南自贸港封关运作提速，琼州海峡客货通行量持续攀升，传统船型无法满足需求。为此，本项目规划建造2艘1250客位同型客滚船，计划2027年底全部交付。上船院依托前期8艘999客位客滚船运营数据，结合海峡海况与营运需求，完成全维度迭代优化，统筹船型定型、系统集成及船级社专项认证，使得该船相较现役传统船型在智能赋能、运力扩容、绿色低碳、乘坐舒适四大维度全面升级，攻克多项区域客滚船专项设计难题。
亮点一
统筹智能设计，赋能航运提质增效
该船按I级客船标准设计稳性、消防、救生，船体强度满足远海航区要求，严守本质安全底线。在此基础上，全船一体化智能管控架构整合智能航行辅助、机舱远程监测、AI视频行为识别、智能消防、能耗及船体状态预警等系统，替代传统人工巡检与手动操控，显著提升运营安全性，降低运维成本，打造海峡数字化客滚船设计样板。
亮点二
优化舱室布局，拓宽综合运载能力
通过优化船体线型与动力布局，配置吊舱式电力推进、双首侧推及减摇鳍，显著提升船舶操纵性能；同时，结合节假日车流客流峰值及新能源（850101）车过海激增需求，优化舱室与甲板布局，核定载客1250人，设三层车辆甲板，可搭载各类车辆230余辆，并专设新能源（850101）车舱及安全防护结构，适配锂电池（884309）车运输，有效缓解节假日过海压力。
亮点三
践行绿色理念，契合低碳发展要求
预留甲醇清洁能源（850101）改装空间，践行绿色设计，守护海峡水域生态，助力区域航运低碳发展。
亮点四
优化人居设计，提升旅客出行体验
科学划分商务舱、休闲区、常规客舱等多元空间，优化人车分离动线，完善消防救生及车辆绑扎设计，兼顾安全与出行舒适度。
未来，上船院将继续发挥船舶设计专业优势，以硬核技术打造智慧、绿色、高效的现代化航运通道，为海南自贸港高质量建设和海洋强国建设贡献力量。(刘红平)
