IT之家6月12日消息，据日本经济新闻报道，日产社长伊凡.埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)接受采访时透露，日产汽车的新车研发周期（883436）将缩短至原来的一半。计划于2026年冬季推出的新款“Skyline”的研发时间从此前的55个月压缩至2年多。
埃斯皮诺萨表示：“如今中国在技术、成本和研发周期（883436）方面，正逐渐成为行业标杆。我们要向中国学习，并将积累的经验反哺输出”。
日产在中国也借助与东风汽车（600006）的合资品牌，吸收了合作方的经验技术，2025年4月推出的纯电动车型N7的研发周期（883436）就已缩短至两年。
埃斯皮诺萨表示：“这一成果(研发周期（883436）缩短)很大程度上得益于AI的应用”。AI全面提升了设计和测试等环节的工作效率。此外，为了实现新车的高效研发，日产还决定推行平台与核心零部件等的通用化，将多款同平台姊妹车型整合为“家族”进行同步开发。
据IT之家此前报道，日产2025财年(2025年4月1日～2026年3月31日)营业总收入12.01万亿日元，同比下降4.95%；归母净利润-5331亿日元，同比收窄20.54%。
据悉，日产计划在2026财年内，将这套研发流程推广应用至9成车型的开发工作中，以灵活应对消费（883434）者偏好和政策法规的变动。
