蓝色经济，是可持续的海洋经济，是绿色发展理念在海洋领域的创新实践。近年来，人民银行舟山市分行聚焦国家海洋强国和绿色发展战略，坚持“绿为底座、蓝为场景、蓝绿融合”的发展思路，从融资结构优化、金融服务机制升级、产品服务创新、风险分担机制完善四大维度发力，初步形成具有群岛特色的金融支持海洋经济绿色发展路径。
一、绿色标准和蓝色场景对接，引导信贷资源向重点领域加速集聚。一是全周期（883436）赋能船舶工业绿色转型。围绕船舶设计、建造、运营、维修、退出全生命周期（883436），重点通过优化保函服务和差异化授信，支持绿色节能型船舶和高技术船舶的建造与低碳化改造。截至2026年3月末，全市“一艘船”（“一艘船”产业主要包括船舶修造及配件制造业、海运业、多式联运和水上运输代理业）产业融资余额361.4亿元，同比增长20.3%。二是集群化支持海洋渔业生态发展。聚焦海水养殖、海洋捕捞（884005）、低碳冷链、蓝色牧场、渔旅融合等领域强化金融支持，推广普惠集群授信模式，将金融服务嵌入产业链，助力渔业向生态化、可持续化方向升级。截至2026年3月末，全市“一条鱼”（“一条鱼”产业主要包括海洋渔业、水产加工业、水产品贸易）产业融资余额376.2亿元，同比增长20.9%。三是全链条保障油气产业低碳转型。聚焦油气炼化、仓储、贸易、加注全产业链，绿色金融深度植入全产业链低碳转型，信贷资源优先投向LNG清洁能源（850101）项目、舟山绿色石化基地及节能减排、清洁生产和低碳技术改造等领域。截至2026年3月末，全市“一桶油”（“一桶油”产业主要包括油气加工业、贸易、运输和仓储）产业融资余额1289.1亿元，实现了产业发展与生态保护的协同推进。
二、金融服务机制优化，以制度协同打通蓝绿金融的连接通道。一是完善“1+N”政策体系框架。连续多年出台信贷指导意见，联合多部门出台《金融支持舟山海洋经济高质量发展指导意见（2022-2026年）》，奠定金融支持绿色金融和蓝色金融融合发展的总基调。同时，探索开展海洋金融监测评价体系，强化信息共享、形势分析，形成蓝绿融合发展合力。二是提升机构专营化水平。强化“一岛一品”金融赋能，引导金融机构建立适配海洋经济特点的专业化服务机制，推动海洋金融从传统信贷向低碳化、可持续化模式转型。三是推动数字货币（885866）和外债业务精准赋能。指导建设银行（601939）利用数字人民币“支付即结算”的特性，成功助力企业完成5万张绿色电力（885936）证书交易，为数字人民币服务国家“双碳”目标与能源（850101）转型提供了“舟山方案”。
三、产品服务创新升级，以海洋特色资产激活蓝绿价值转化。一是推出海洋特色抵质押产品。立足海洋资源特色，创新推出渔业活体资产抵押、海域使用权抵押、海岛地理标志质押等贷款产品，激活海洋资源的价值属性。例如，首创“渔业活体抵押贷-贻贝贷”，累计投放2858万元，有效激活了养殖户的“沉睡”资产。二是开发蓝色产业专项金融产品。依托我市丰富的贝类养殖资源，联合浙海大探索海洋碳汇核算与收益权融资标准研究，被浙江省金融学会作为团体标准立项；同时，积极指导金融机构探索开展整业授信1亿元。针对海洋清洁能源（850101）、蓝色牧场等特定产业，开发海上风电项目贷款、蓝色牧场专项贷款、“贻民养民证”贷款等产品。三是探索供应链及综合性金融服务。依托核心涉海企业授信额度，为上下游企业提供供应链金融服务，如招商银行（HK3968）浙江自贸试验区舟山分行累计为浙江友联修造船有限公司上下游企业办理51笔承贴通业务，金额达6267.8万元。农业银行（HK1288）舟山分行创新打造“蓝海金融智慧牧场”，推动传统渔业向智能化、集约化转型。
四、风险分担机制持续完善，环境风险与蓝色场景共管筑牢安全屏障。一是强化蓝绿项目的前置识别与准入管理。引导金融机构在贷前审查中，将项目对海洋生态敏感区、岸线保护、渔业资源、生物多样性的影响作为重要评审内容；对生态友好、低碳合规项目开辟绿色通道，并实施差异化优惠利率。二是依托数据平台进行智能化风控。对接浙江海事金融服务平台，整合船舶动态轨迹、安全检查记录、事故档案等海事监管数据与金融授信数据，构建船舶及航运企业安全信用画像，有效打通了信息壁垒。该平台已助力127家企业、173艘次船舶完成抵押贷款54.6亿元，船舶抵押登记时限压缩至1个工作日，大幅提升融资效率与风控水平。
下一步，人民银行舟山市分行将坚持“蓝绿”融合发展思路，推动金融机构依托绿色金融发展机制持续拓展蓝色金融业务，在资源配置、授信审批、资金定价等方面予以倾斜，引导和带动更多金融资源支持海洋生态保护与修复、海洋资源可持续开放利用、航运业绿色低碳转型等重点领域，为海洋经济高质量发展及落实碳达峰碳中和（885919）目标任务提供有力支撑。
