据嘉兴发布消息，6月12日，随着首榀预制梁成功架设，嘉善至西塘市域铁路高架桥梁施工正式进入规模化铺架与集中攻坚阶段，为全线后续节点推进及早日通车奠定了关键基础。
此次架设采用DJB900型架桥机，完成了提梁、运梁、落梁等一系列工序，实现了毫米级精准对位。该项目预制梁架设采用“场内预制、现场架设”工艺，先在梁场标准化生产，再通过大型设备吊装就位，提升了施工效率与工程质量。
项目地处浙北水网地带，面临河塘纵横、软土地基、地下管线复杂等多重挑战。为兼顾工程进度与周边环境，施工团队实施精细化管控，提前编制专项方案与应急预案，对设备进行安全巡检与荷载试验，并落实全封闭防护、高空作业管控、交叉作业值守等措施，辅以智能监测设备，严格控制安装精度。
DJB900型架桥机采用空中作业模式，不占用地面道路，噪音小，减少了对交通与居民区的干扰。单跨预制梁架设约需3小时，目前全线225片预制箱梁处于前期架设阶段，日均计划完成1片，后续将根据工期调整。
下一步，施工团队将重点推进跨河连续梁、祥符荡车站下部结构、明挖段及部分现浇梁等工程。其中，跨河连续梁包含130米、160米等大跨度段落，正在加快推进。
嘉善至西塘市域铁路全长20.4公里，设4座高架站，是沪苏嘉城际铁路的重要组成部分。目前，4座高架站中已有3座实现土建结构封顶，桥梁下部结构基本完成，隧道区间已始发3台盾构。项目建成后，将助力嘉兴与上海、苏州形成1小时通勤圈，推动长三角一体化（885832）发展。
原文：嘉兴这条市域铁路高架施工按下“快进键”！（来源：嘉兴发布）
