在大家的固有印象中，船舶、码头设备等重资产单价高、定价难、变现难。如何盘活这些港航存量资产，实现资产快速流转？如今，在“港云拍”数字化拍卖平台上，船舶买卖、船舶租赁、废旧设备、码头物资等全部可以实现一站式线上交易。
传统港航资产交易处置普遍存在流程繁琐、周期（883436）漫长、受众范围窄、定价不透明、资源匹配低效等问题。“线下撮合交易模式下，一艘船舶的买卖通常要经过多轮背对背报价谈判、跨港口现场看船检验、权属及债权核查、办理船籍注销与重新登记等环节，短则数月、长则跨年才能完成交割。”山东大道资源循环有限公司（下称大道公司）市场业务部副经理陈学良表示，“数字化线上交易模式，彻底改变了港航资产处置的传统形态，高效解决了客户资产流转慢、价值流失等问题。”
2021年，由大道公司自主研发的“港云拍”数字化拍卖平台上线，打造“拍卖+交易+综合服务”全链条服务体系，用数字化手段解决行业交易痛点，畅通流转渠道，盘活存量资产。
期货日报记者了解到，大道公司前身为山东港口集团船舶服务有限公司，成立于2021年。作为山东省交通运输厅备案批复的船舶交易服务机构，公司先后取得了拍卖及船舶进出口代理等核心资质。成立5年来，大道公司在全力守护国有及企业资产价值的同时，不断拓展国际市场：2024年落地北方首单跨境船舶线上拍卖，助力客户链接海外市场；2025年设立香港中心、上线“港云拍”中英双语版本，打通全球港航资源互通通道，加快服务全球化布局。
如今，“港云拍”已成长为中国北方头部船舶交易平台、国内领先的港航资产处置数字化拍卖平台，为区域乃至全国港航产业高质量发展注入数字化活力。
面对存量资产增值需求，“港云拍”平台打破地域限制，面向全球意向买家公开竞拍，大幅提升资产溢价空间。2024年，一艘起拍价590万美元的拖轮通过平台面向全球招商竞拍，最终成交价为758万美元，为委托方实现了168万美元资产溢价。此次交易不仅让客户存量船舶资产大幅增值，更打通了北方港航资产跨境数字化交易通道，助力客户对接全球市场资源。
针对企业采购降本诉求，“港云拍”平台创新减价竞拍模式，以充分的市场化竞价压缩采购成本、缩短服务周期（883436）。2025年，某港口装备集团通过平台开展轨道吊租赁线上竞拍，两台轨道吊历经167轮理性竞价后，最终成交价为37.9万元，折价率为45.86%，为企业节约成本32.1万元。从需求发布、客源匹配到竞拍落地，全流程仅用时7天，极致压缩交易时长，有效帮助客户减少资金占用时间、提升运营效率。
一组硬核数据可以更直观地反映数字化拍卖模式为企业带来的实际效益：截至目前，“港云拍”平台累计服务政企客户超1500家；完成船舶交易1665艘次，交易总额34.7亿元；落地港航资产处置项目2078批次，处置金额5.5亿元；累计帮助各类客户实现资产保值增值2.4亿元。
据大道公司总经理贾卓鹏介绍，“港云拍”平台以实现港航资产准入、交易、租赁、处置的全链条规范化运营为目标。平台的发展思路正从单一的资产交易向资产全生命周期（883436）价值管理转变。在此战略下，公司的业务重心不再局限于资产买卖与处置，而是着眼于客户的全流程需求，通过提供一站式综合解决方案，持续深挖资产潜在价值，陪伴客户实现长期发展。未来，企业将持续优化数字化拍卖服务体系，升级港航资产全生命周期（883436）价值管理能力，持续为海内外港航客户提供优质、高效、全球化的服务，朝着打造东北亚国际船舶交易中心、全国港航资产处置联盟两大目标稳步迈进。
