IT之家 6 月 15 日消息，开车最怕盲区里突然窜出电动车、小动物，非常危险。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东今日发布视频，详细介绍了全新一代问界 M9 的融合感知方案和 6 激光雷达立体矩阵。
据介绍，全新一代问界 M9 的 6 颗激光雷达的分布极具针对性：前向布置三颗 —— 车顶 896 线激光雷达、舱内激光视觉雷达，以及位置很低的前向固态激光雷达。另外，车的左右侧向各 1 颗固态激光雷达，车尾还有 1 颗。
余承东解释，车辆头顶的 896 线激光雷达创新双光路架构。传统单光路方案好比一个变焦手电筒，要么照得远、要么照得宽，只能二选一，而双光路相同时兼顾照远和照宽，同时重叠区域还会更加清晰。
值得一提的是，全新一代问界 M9 在车顶还增加了一个小设计 —— 设置有四个可喷水小孔，当顶部激光雷达遇到脏污时，这四个小孔可以喷水清洗雷达。
另外，舱内激光雷达与车顶的大激光雷达形成冗余备份，进一步提高安全性。而前向低位的固态激光雷达专门解决“车头挡住”的盲区，能够识别宠物等低矮小目标。
IT之家注意到，针对有时候绿化带过高容易挡住侧向视野的问题，全新一代问界 M9 将侧向摄像头移到了 C 柱，保证侧向有更大的安全性。
余承东表示，该车搭载了 6 颗激光雷达 + 5 颗 4D 毫米波雷达（886035） + 11 颗高清摄像头，全车一共有 40 个传感器（885946），彼此间优势互补，做到了 360° 无死角，相较于纯视觉方案，都能够全天候、全场景稳定运行，把安全拉满。
