第十二届中国企业走出去风险发布会于6月16日在北京举行。本次活动由江泰国际合作联盟、江泰全球救援联盟主办，中国产业海外发展协会作为支持单位，长江商学院作为学术支持单位，凤凰网财经全程报道。
中国物流策划研究院执行院长李芏巍
中国物流策划研究院执行院长李芏巍发表主题演讲，他指出，2026年中国企业出海已告别野蛮生长阶段，迈入体系化博弈的全新时代。在中美关系呈现战略性稳定态势、全球供应链从硬脱钩转向“去风险”的理性回归背景下，跨境物流绝非单纯的成本项，而是关乎企业出海成败的战略命脉。
他用一组数据勾勒出中国跨境物流的宏观格局：2025年全国社会物流总额达360万亿元，快递业务量连续多年全球第一。然而，物流大国的光环之下隐藏着结构性脆弱——规模庞大但韧性不足，这正是中国企业走出去必须正视的第一道关口。
李芏巍警告，风险并非小概率的黑天鹅，而是大概率发生的灰犀牛。三大新常态正在重塑行业生态：货代暴雷席卷跨境圈，2025年三大口岸曝光失信货代超1100家，2026年一季度仅美国市场就有30多家货代海外仓爆雷，涉及卖家超200家、金额超2亿元；全球合规壁垒全面收紧，美国、英国及东南亚取消小额免税优惠，靠低报价值、双清包税的老路正演变为合规爆雷的导火索；行业从物流向供应链转型，但全链条数字化能力缺失，一旦中断便造成系统性冲击。
李芏巍强调，当前正处于中国企业全球化布局的关键阶段，跨境物流的竞争已从单纯的运力比拼升级为体系化能力的较量。企业需建立主动合规体系，对合作方开展穿透式资质审查，并借助专业咨询、保险工具做好风险兜底。唯有正视风险、搭建完整防御体系，才能在全球供应链重构浪潮中行稳致远。
