信息时报讯（记者 黄熙灯 通讯员 黄钰容 阚超琼 梁雨湘）6月15日，一列满载服装、电器、五金、日用品等电商混装货物的棚车班列从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）缓缓驶出，奔赴4600公里外的新疆精河站，全程预计约84小时。这是广东省首次开行至精河方向班列，也是打通阿拉山口、塔城方向内地集疏通道的重要一步，标志着粤港澳大湾区（885521）与新疆北部口岸之间新增了一条稳定、高效的铁路物流新通道。
此次班列开行，降低了粤港澳大湾区（885521）电商货物对单一公路运输的依赖，为“一带一路（885494）”西向通道注入了铁路运能的“稳定器”。新疆精河县毗邻阿拉山口口岸，是新疆国际公铁物流园的核心节点之一。随着跨境电商（885642）出口持续升温，电商平台在粤港澳大湾区（885521）货物日发运量已突破万吨，目前，有近20%的直营大宗货物正通过公路运往中亚、欧洲市场。
为进一步推动“公转铁”运输结构优化，提升跨境卡车在口岸至境外段的周转效率，中国铁路广州局联合相关企业，合作推出增城西至精河班列，将粤港澳大湾区（885521）电商货物通过铁路大规模转运至精河，再衔接跨境物流通道。“为适应电商货物快速直达的要求，铁路部门为我们定制了兼具时效性和性价比的时速120公里的棚车班列运输方案，与传统运输方式相比，运输时效保障性大幅提高。”新疆新哈现代物流有限公司负责人表示。
“为全力做好班列开行保障，我们全面优化了作业流程：增加安检设备并采用分时段、分批次备货装车模式，以适应电商货物集中批量进货、集中安检的作业需求。同时，安检设备配备专人负责设备操作、货物查验、台账登记，大幅提升安检效率，确保运输畅通。”中国铁路广州局广州铁路物流中心增城营业部经理刘孙林介绍。
目前，增城西至精河班列按每周一列常态化开行。下一步，铁路部门将根据市场货源增量情况适时加密班列频次，并持续深挖粤港澳大湾区（885521）“公转铁”货源，拓展更多国内及国际班列线路。
