【大河财立方记者王宁宁文李博摄影天津报道】6月16日，大河财立方记者跟随2026年“活力中国调研行”采访团，走进海洋石油工程天津智能化制造基地、天津港（600717）。
在海洋石油工程天津智能化制造基地车间，记者看到，车间里工人很少，巨大的自动焊接机器人、智能塔机成为主角，倒挂在机架上的焊接机器人，正“专注”焊接一个圆形油管的连接处；切割完成后的型材表面会喷印专属二维码，可全程溯源，这是整个切割生产线的法宝。
记者了解到，该基地应用自动切割、自动打磨、智能组对、智能焊接等先进智能生产设备700余台套，实现了从材料入场到划线、组对、打磨、焊接等车间预制流程的智能化，总体生产效率较传统模式提升39%以上。
天津港（600717）是全球等级最高的人工深水港，拥有220余个码头泊位，港口海向开通150余条集装箱航线。据了解，2026年一季度，港口完成货物吞吐量1.47亿吨，同比增长4.5%；集装箱吞吐量625.7万标准箱，同比增长9.5%。
走进天津港（600717）北疆港区C段智能化集装箱码头，记者注意到，五彩斑斓的轨道吊正有条不紊地运行、人工智能（885728）运输机器人(ART)自主穿梭其间，整个码头作业实现无人化运营。
相较于传统码头对化石能源（850101）依赖，天津港（600717）作为全球首个“智慧零碳”码头，采用风力发电和光伏发电。天津港（600717）第二集装箱码头有限公司执行董事任伟告诉记者，天津港（600717）年发电量约6000万度，实现绿色自产自足、码头作业全程零碳排放。
