香江之畔，一座世界级大港与一座国际航运中心，正在书写新的合作篇章！
6月15日下午，香港嘉里酒店2号厅里高朋满座，60余位来自宁波香港两地的港航主管部门代表、专家学者和企业代表齐聚一堂，共同开启2026甬港经济合作论坛“港航服务”专场洽谈活动。
两地的思想智慧在这里碰撞，用一场跨越山海的对话，正式按下了甬港两地港航产业深度融合的“加速键”。此次活动亦是深入贯彻落实习近平总书记给祖籍宁波的香港企业家重要回信精神两周年的重要举措之一。
在港航领域，甬港两地有着天然的合作基因与扎实的协同基础。
香港特区政府运输及物流局署任副秘书长詹锦秋在致辞中的这一表述已经成为两地业界的共识。宁波市发改委副主任李惠红更是用“齿轮啮合”来形容两地的适配度——
2025年宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨，连续17年居全球第一，国际航运中心发展指数升至全球第7位，庞大的货物流、航线网与产业腹地形成了坚实的“硬核底座”，但在船舶融资、航运保险、海事仲裁、高端船舶管理等领域，宁波仍存在明显短板。
这恰恰是香港的核心优势。全球前十大船舶管理公司有4家总部落户香港，波罗的海国际航运公会将香港列为全球四大指定海事仲裁地之一，成熟的服务体系、国际化规则与专业人才储备，正是宁波补齐短板最需要的资源。
而北仑无疑是完成这场“生态共建”的最佳试验田。
作为宁波舟山港的核心承载区、浙江自贸试验区宁波片区的主阵地，近年来北仑主动担当国家使命，大力发展临港产业，培育延伸产业链条，助力宁波舟山港建设世界一流强港。
2025年，北仑航运服务集聚区实现营收532.8亿元，同比增长30.2%，港口、航运、仓储物流三大板块营收全部突破百亿元，在全省首次航运服务业集聚区综合评估中位列第一。
“规模化的临港物流资源、先行先试的政策空间与集聚的市场主体，让北仑既能承接香港高端航运服务的落地转化，也能为其提供丰富的实景应用场景。”宁波市北仑区副区长、宁波经开区管委会副主任任锦群表示。
以本次洽谈的首个热议话题“绿色航运发展”为例，甬港两地已经先行先试。
今年4月，由香港航商总会牵线搭桥，甲醇双燃料集装箱船“中远海运天秤座”轮在宁波舟山港梅山港区成功加注了503.214吨绿色甲醇，完成浙江省首单“船对船”绿色甲醇燃料加注作业，宁波舟山港也由此成为国内少数同时具备LNG、生物燃料、甲醇等绿色燃料船对船加注能力的港口之一。
加注能力的提升，让更多航运企业尝到了甜头。浙江创欣海运董事长袁厚安在现场用数据说话，由其建造的国内首艘15,000吨级甲醇单一燃料船“创新19”轮，自今年2月首航以来，甲醇替代率稳定在90%以上，年节约成本约180万元。
“两地可以联动加注业务，满足大型航运企业多港口连续补给需求，共同打造覆盖东亚、连接全球的绿色燃料加注网络。”招商局能源运输股份有限公司副总经理徐晖表示。
他还进一步建议，香港可发挥国际航运金融与法律中心优势，为宁波舟山港与欧洲三大枢纽港签署的绿色航运走廊建设提供专业服务支撑，为全球港航脱碳贡献可复制、可推广的“甬港方案”。
随着航运绿色化、智能化的发展，关乎行业长远发展的人才培育也成为探讨合作的重点。
宁波大学海运学院院长束亚清提出，未来航运人才不仅要掌握传统航海知识，更要具备绿色低碳意识、数字技术能力、国际规则理解能力和复杂问题解决能力。
去年全球最大的航运物流企业地中海航运中国区航管总部落户北仑后，就与宁波大学海运学院合作，搭建船员“招聘—培训—派遣”全周期管理机制。也让束亚清看到了与全球领先航运企业共育共培的优势。
香港理工大学物流及航运学系副系主任杨冬也分享了香港的成熟经验。今年4月，该系与香港特区政府运输及物流局、香港船东会及国际海事组织共同举办了全球首个由政府主导的“培训师培训”计划，专注于零碳燃料安全处理的教学培训。他提出，这套模式也可与内地职业培训体系深度融合。
除此之外，宁波与香港在集运物流联动，尤其是在空间资源协同、绿色智慧转型与金融产业融合等领域，也有不少合作空间。
北仑区商贸物流投资集团总经理乐音鸣就一口气带来了三个合作场景：智慧保税跨境仓升级、口岸海员一站式服务中心、甬港跨境供应链金融赋能项目。
“我们拥有宁波舟山港核心腹地的大规模临港物流资源，亟需引入数字化管理与高附加值服务来提升资产运营效率。”
“双方完全可以进行优势互补。”香港付货人委员会名誉主席林宣武则将视角拉高，点出了两地合作更具战略意义，香港在数字物流平台、供应链金融、ESG数据标准及高价值货物合规管理方面具备成熟经验。
“两地具备极大的合作空间，通过优势互补，实现双赢、多赢，共同打造抵御全球贸易风险的韧性供应链。”
共识在交流中凝聚，合作在洽谈中落地。本场洽谈会上，两项重磅合作备忘录的正式签署，让诸多合作畅想率先走向实处。
其中一份，是宁波大学与香港船东会签署的《战略合作备忘录》。未来双方将依托宁波的港口实景资源与香港的国际培训体系，构建从学位教育到职业培训纵向贯通的全周期人才培养链条，精准破解产业发展的人才瓶颈。
“这是一个积极的进展，我相信通过联合培训计划和教育交流，我们可以培养出一支具备应对航运业发展需求的高素质人才队伍。”香港船东会主席宋睿之如是说。
与此同时，宁波经济技术开发区管委会、宁波大学与香港船东会三方还共同签署了《国际航运与物流枢纽研究中心合作共建备忘录》，聚焦绿色船舶燃料、航运减排标准、智慧港航技术等方向开展智库研究与产业对接。
再叠加现场达成的多项业务合作意向，标志着甬港港航合作正从单点的业务对接、零散的项目合作，迈向绿色航运、人才培育、智慧物流、高端服务多领域协同的全方位深度融合，逐步实现从“物理相加”到“化学反应”的质变。
潮平两岸阔，风正一帆悬。
从曾经各自为战的“我”，到如今协同共进的“我们”，甬港两地的情谊在一次次畅谈共进中愈发深厚，也将共同为建设世界一流强港，服务国家海洋强国战略贡献出更大力量！
