IT之家6月18日消息，针对网络流传的“宝马将于7月起全面停产国产纯电车型”的消息，一位接近宝马的知情人士向《每日经济新闻》，表示，此次调整是宝马根据市场需求动态变化对产品生产节奏进行的常规调整，以及对产品生命周期（883436）管理的综合考量。
据介绍，上述车型的生产调整属于正常的EOP(End of Production)流程，核心目的是切换产线、集中产能资源，为国产新世代车型的上市做准备。
宝马汽车相关人士对新京报表示，由于进入产品周期（883436）尾声，国产纯电动车型i5、i3、iX1三款车型将在7月暂停生产，其中iX1与i3确认停产，i5是否复产仍待定。这三款车型是宝马品牌在中国生产的全部电动车型。宝马方面同时强调，此次产能与产品调整不会影响在售车主及购车用户的全生命周期（883436）售后、维保等配套服务，用户原有权益保持不变。市场供应方面，消费（883434）者仍可通过经销商渠道购买上述车型。
就在2026北京国际车展开幕前夕，宝马集团旗下新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新BMW7系在中国市场进行了全球首秀。
其中，新世代BMW iX3长轴距版是专为中国市场打造、由宝马与本土研发团队联合开发的车型。两款长轴距版车型均搭载BMW新世代电驱系统——新世代BMW iX3长轴距版在CLTC工况下的综合续航里程突破900公里，新世代BMW i3长轴距版则突破1000公里。新世代BMW i3长轴距版基于800V高压架构，支持400kW直流快充，充电10分钟可补能400公里。
按照规划，新世代BMW iX3长轴距版计划于2026年下半年上市。该车将于2026年8月下旬启动预售，预计第四季度正式上市，并首次在国内采用全系一口价销售策略。
根据宝马此前披露的规划，未来宝马将把新世代技术全面导入全系产品线，2027年前将推出超40款全新或改款车型，核心细分市场的全新BMW3系、X5将提供全动力版本选择。2027年，BMW M品牌将推出首款基于新世代平台、具备专业赛道能力的纯电动M车型。
