□金融投资报记者 梅婧
近日，成都市鸿侠科技有限责任公司（以下简称“鸿侠科技”）宣布完成数千万元人民币战略融资，投资方为成都科创投（885413）集团。
这家深耕航空工艺装备与精密加工领域十余年的国家高新技术企业，正借助资本力量加速产能升级与技术研发，持续巩固其在航空精密制造领域的行业领先地位。
已累计完成多轮融资
公开资料显示，鸿侠科技成立于2009年，是一家拥有核心自主知识产权、从事航空工艺装备及航空器零部件数控加工、柔性制造、超精密和微细加工的国家高新技术企业。公司深耕航空航天配套领域十余载，主导多项行业标准制定，技术覆盖航空工艺装备、超精密加工及智能设备领域。公司产品已应用于C919、ARJ21等国产大飞机（885566）机型，服务航空航天、汽车制造等高精尖产业。
成立至今，鸿侠科技累计参与了多种型号涉及5000余项航空航天工艺装备、零部件的研制和批量制造，积累了丰富的精密加工技术和经验，培养了一支拥有工艺装备开发设计及精密加工核心技术能力的专业团队。
金融投资报记者注意到，作为成都本土成长起来的航空航天工艺装备企业，鸿侠科技的发展一直受到本土资本的高度关注与支持。早在2021年A轮融资时，成都创新风险投资有限公司、成都菁融创业投资有限公司即已参与；随后继续跟投B轮。2022年，四川上市公司中光防雷（300414）亦参与了战略投资。此次成都科创投（885413）集团的战略注资，将进一步助力公司扩大产能、升级技术装备、强化研发能力，推动航空工装与核心零部件国产化进程提速。
金融投资报记者注意到，除了本土资本外，经历了多轮融资的鸿侠科技投资方还包括建投投资、汇银德擎、元禾控股等知名机构，显示出资本对其发展前景的持续看好。
值得关注的是，鸿侠科技创始人、董事长游云洪今年51岁，年轻时曾是航空工业成飞的一名技术员。在业界看来，这段经历为其深耕航空精密制造领域奠定了坚实的基础。
成都各区县错位协同发展
事实上，鸿侠科技的发展历程，也是成都航空航天产业蓬勃发展的一个缩影。
金融投资报记者注意到，作为国家航空航天产业的重要布局城市，成都已初步形成“整机制造为牵引、关键配套为支撑、创新研发为动力”的产业生态。
从产业格局来看，目前成都各区县已形成错位协同发展的格局。如青羊区依托航空工业成飞、成都所等“链主”企业，打造全国最大航空产业核心集聚区，2025年航空航天产业营收约920亿元，占全省逾三分之一的份额；同时，落地国家高端航空装备（884181）技术创新中心等“国字号”平台。新都区围绕航空工业成飞等链主，已聚集85家重点航空企业，是全国同时具备航空发动机（885884）研发和制造能力的5个地区之一，2025年产业规模突破125亿元，C919机头和反推短舱均在此生产。金牛区则以“园中园”模式在主城区实现突破，依托航天科工二院、中电科10所等大院大所，2025年空天全产业链规模突破400亿元，联合飞机全球首款6吨级倾转旋翼飞行器“镧影R6000”在此完成设计研发。成都高新区（未来科技城）聚焦商业航天（886078）赛道，已集聚产业链核心企业202家，北京微纳星空（688002）载荷智能制造基地等项目相继落地。
在政策层面，成都市也形成了从市级战略到区级服务的完整支持体系。市级层面，出台《成都市商业航天（886078）创新发展三年行动计划（2025—2027年）》，提出到2027年，全市商业航天（886078）及关联产业规模达500亿元；建立“进解优促”面对面工作机制，常态化解决企业人才、订单、资金等诉求。
锚定“十五五”目标，成都提出力争到2030年建成具有全球影响力的航空技术创新中心和国家级无人机（885564）产业集聚区。随着鸿侠科技等一批“专精特新（885929）”企业在资本助力下加速成长，成都航空航天产业的“朋友圈”正持续织密，集群效应加速释放。
