6月18日，全新上线的10只40英尺35吨通用汽车（GM）箱搭乘75053次中欧班列从长春南站缓缓驶出，经由满洲里口岸，最终运抵至俄罗斯莫斯科别雷拉斯特站，这是40英尺35吨通用汽车（GM）箱首次运用于中欧班列出口运输。该批汽车集装箱去程装载40辆国产奔腾B70型号新车，回程还将满载通（HK0062）用箱适箱货物,实现重去重回的高效循环应用。
“我们过去使用的40英尺通用标准箱，单箱能装3辆轿车，装SUV只能装2辆，现在推出的这款新箱型单箱比原来能多装一辆车。”长春一汽国际物流相关负责人介绍。
40英尺35吨通用汽车（GM）箱系中铁集装箱公司研发的最新一代面向乘用车（884099）出口运输市场的创新装备。与传统40英尺通用标准箱相比，该箱高度增加了234mm，积载率提升25%—33%，能够满足市场上绝大多数品类乘用车（884099）的运输需求。该箱型还能实现汽车装卸各环节均在箱外进行操作，作业空间增大，装卸效率更高，也更加安全。箱内配备可折叠收起的车架，需要装载汽车以外的回程适箱货物时，该款集装箱即灵活变身为通用集装箱。
中铁集装箱公司相关业务负责人表示，凭借单箱装车量更大、返程载货能力更强、箱外操作便捷高效等核心优势，这款创新设备迅速赢得行业青睐与市场广泛认可。在运输成本方面，使用该集装箱进行国际铁路联运时，单台汽车的运输成本较传统公路运输方式低约15%，可显著提升中欧班列竞争力。
未来，中铁集装箱公司将以新型汽车箱研发应用为契机，不断以创新化装备、网络化服务打造汽车国际物流综合服务能力，助力中国汽车产业在“一带一路（885494）”沿线各国市场稳步发展。
