IT之家6月23日消息，中国商飞“大飞机（885566）”公众号发文宣布，6月23日，随着成都航空C909飞机“天鹅号”主题航班平稳降落在海拔2506.85米的和静巴音布鲁克（BRKR）机场，乌鲁木齐=和静=喀什航线正式开通。这是继喀什=塔什库尔干航线之后，C909飞机执飞的第二条高高原航线。
当日，和静巴音布鲁克（BRKR）机场举行通航启动仪式，以民航最高礼仪“过水门”仪式欢迎C909飞机的到来。自2024年8月通航以来，机场首次迎来民航定期客运航线。从早期“国王350”机型临时起降，到如今C909执飞定期航班，机型迭代与航线加密，推动和静巴音布鲁克（BRKR）这个高高原机场实现从“建起来”“飞起来”到“飞得好”的跨越式发展。
IT之家从介绍中获悉，巴音布鲁克（BRKR）是国家级生态旅游区，拥有“九曲十八弯”等世界级自然景观。此前，旅客从乌鲁木齐或喀什前往，主要依赖长途客运班车、火车、自驾，或经库尔勒机场中转，耗时长。航线开通后，两地至巴音布鲁克（BRKR）的空中航程缩短到1小时左右，显著提升出行便捷性。
和静巴音布鲁克（BRKR）机场是新疆第二座高高原机场(民航标准：海拔≥2438米)，地理环境特殊、气象条件复杂，直面高海拔、低气压、强气流等多重挑战。该航线的开通，不仅填补了机场民航航线空白，更成为和静县旅游资源开发的关键支点，显著缩短与外界的时空距离，完善巴州“立体交通”体系，加速交通运输与文旅产业深度融合，对推动旅游业提档升级、促进乡村振兴（885705）、增进民族团结具有深远意义。
截至今年4月，C909飞机运行已经突破100万小时。自2016年6月28日商业首航以来，C909飞机累计安全运送旅客突破3000万人次(截至2025年12月3日)，标志着C909飞机开启了规模化运营新征程。
C909飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级78-97座，航程2225-3700公里，于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2017年7月9日取得中国民航局生产许可证。
