北京市郊铁路副中心线西段提升工程即将投运

2026-06-23 22:01:44
来源:北京商报
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问财摘要

1、北京市郊铁路城市副中心线(北京西至良乡段)整体提升工程已进入验收阶段。这条铁路将有效缓解区域通勤压力,是北京轨道交通“四网融合”与路市合作创新机制的实践。 2、副中心线西段提升工程线路全长31.5公里,新建衙门口东、房山东2座车站,并改造北京西、后吕村、良乡3座既有车站,同时新建良乡至长阳线路所双线4.5公里。 3、北京市郊铁路城市副中心线是落实《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》的重要举措,工程精准聚焦房山良乡至北京西站这一通勤需求旺盛区段进行扩能提升,建成后将进一步发挥市郊铁路“长距离、少停靠、大站快跑”的优势,方便沿线居民往返中心城区。
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北京商报讯(记者程靓)6月23日,北京商报记者从北京市交通委、市重大项目办获悉,北京市郊铁路城市副中心线(北京西至良乡段)整体提升工程已进入验收阶段。这条贯穿首都西南片区的交通动脉,不仅将有效缓解区域通勤压力,更是北京轨道交通“四网融合”与路市合作创新机制的生动实践。

据介绍,副中心线西段提升工程线路全长31.5公里,途经房山、丰台、石景山三个区,在既有线路上新建衙门口东、房山东2座车站,并改造北京西、后吕村、良乡3座既有车站,同时新建良乡至长阳线路所双线4.5公里。与此同时,沿线各区正全力推进完善各站点交通接驳工作。

作为首都轨道交通骨干网络的重要组成部分,北京市郊铁路兼顾通勤、通学、近郊休闲出游等功能,相比地铁,呈现长距离、少停靠、大站快跑、通达高效的特点,适配长距离通勤需求。副中心线西段提升工程是落实《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》,打造以市域(郊)铁路和区域快线为骨架、以道路交通为支撑的通勤圈交通系统的重要举措。工程精准聚焦房山良乡至北京西站这一通勤需求旺盛区段进行扩能提升,建成后将进一步发挥市郊铁路“长距离、少停靠、大站快跑”的优势,方便沿线居民往返中心城区,为首都“一核一主一副”的城市空间结构提供有力的交通支撑。

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