扬子晚报网讯(记者朱亚运通讯员陈玲丽)江海潮涌，巨轮待发。6月23日，天顺风能（002531）FSO PTSC LDV浮式储卸油平台命名暨启航仪式在南通通州湾示范区天顺风能（002531）船厂举行。这艘由南通本土船厂建造的海上油气巨轮正式完成命名，即将扬帆出海奔赴越南油田，这也是通州湾示范区首艘出口的油气专用船舶，标志着南通高端海工装备（885426）制造实力再上新台阶。
这艘FSO浮式储卸油平台总长191.5米，型宽39米，空船重量达14000吨，原油日存储转运能力可达46万桶，主要用于越南Lac Da Van离岸油气区块，承担海上原油储存、中转外运工作，是一座名副其实的海上移动储油站。
记者了解到，该项目2025年2月正式开工，采用边设计、边采办、边建造的紧凑施工模式，仅用时一年多便顺利完工，在业内创下同类海工船舶建造速度新纪录。不同于常规大型海上储油装备，这艘FSO船舶主打高性价比长寿命运营优势，全生命周期（883436）23年无需进坞大修，后期运维成本极低，小巧船体却拥有出色的经济收益，完美适配东南亚中小型海上油田开发需求。该平台交付后，将远赴越南油气区块，助力东南亚离岸油气田高效开发。
南通天顺风能（002531）通州湾工厂厂长曹建彬介绍，相较于传统海上储油模式，这款FSO平台能大幅提升油气储运效率，降低油田开发运营成本，同时兼顾绿色环保作业要求，完美契合全球海上能源（850101）开发高效化、智能化、绿色化的发展趋势，进一步彰显了示范区高端海工装备（885426）制造实力，为区域海工产业向高端化、集群化发展注入新动能。
项目全程由OSE担任EPCIC总承包方，天顺风能（002531）船厂负责建造，美国船级社ABS全程严苛质检，整船各项指标均达到国际海事一流标准。仪式现场，海内外船东、总包方、船级社多方嘉宾共同签署启航纪念证书，在传统海事砍缆仪式中，随着香槟碰舷、金斧断缆，这艘南通智造的海上巨轮正式迎来启航时刻。
“项目顺利落地，离不开通州湾全方位的保障支持。”天顺集团董事长严俊旭说，感谢通州湾管委会各级领导一直以来对天顺风能（002531）的关心与扶持。通州湾示范区优越的营商环境、完善的产业配套和高效的政务服务，为项目顺利推进提供了坚实保障，也为我们深耕海工装备（885426）制造产业筑牢了发展根基。此外，依托南通完善的临港供应链、充足的产业人才与配套物资，项目施工难题均可就地快速解决，极大压缩了建造工期。
作为全球风电（885641）装备龙头企业，天顺风能（002531）扎根南通多年，依托本土重工制造优势，成功从风电（885641）装备制造跨界进军高端海工领域，实现企业产业转型升级。目前，天顺风能（002531）第二艘FSO项目已同步推进建造，未来将持续发力深远海海工装备（885426）领域，布局更多高端海洋工程产品。
近年来，示范区依托独特的区位优势和深水港条件，日益成为沿海产业布局的热点区域，目前已汇聚海工装备（885426）等临港制造核心领域重点项目20多个，项目全部达产后预计年产值可达500亿元。下阶段，示范区将持续推动临港高端海洋装备产业集群发展，加快打造海洋产业高质量发展先行区与沿海新质生产力发展高地。
