IT之家6月24日消息，据大连《半岛晨报》报道，在23日的2026大连夏季达沃斯论坛上，宁德时代（HK3750）董事长曾毓群在“无电力，不智能”论坛表示，固态电池（886032）的技术路线，如果是level1-9的话，现在只到了level4，level9是“可以量产”。
曾毓群说，除了技术路线外，还有产品路线，就是供应是否充足，产品做出来的可靠性、安全性能否达到需求，第三方面是商品路线，做出来的东西市场接受度能有多少，能否卖得很多。
而据IT之家此前报道，曾毓群认为，2030年前固态电池（886032）百万级装车可能性很小。“达到百万级，车要足够便宜，这在性能跟成本上都会有一些困难。”宁德时代（HK3750）首席科学家吴凯曾在2024年表示，公司的目标是到2027年达到7~8的水平，意味着可以小批量生产全固态电池（886032），且机会很大，但大批量生产仍然会面临成本等问题。
