海南自贸港正式封关半年，又有金融租赁（WLFC）公司在这里扎根布局航空租赁（WLFC）赛道。
记者在海口市人民政府官网看到，佛山（883403）海晟金融租赁（WLFC）股份有限公司(以下简称“海晟金租”)近日与海口综合保税区签署合作协议，双方将在航空租赁（WLFC）领域开展深度合作。
据悉，目前海晟金租在海口综合保税区已落地3家SPV公司，飞机租赁（WLFC）投放的筹备工作正在有序推进中。
在海南自贸港加码航空租赁（WLFC），海晟金租依托的是此前积累的飞机租赁（WLFC）运营实操经验。2024年9月，公司围绕股权收购、航空器资产租赁（WLFC）及转租等方式，探索落地航空器租赁（WLFC）业务。2025年3月，公司落地两架附带航司租约的商用飞机跨境融资租赁（WLFC）直租项目，两架飞机机型分别为空客A321和波音（BA）737。在模式选择上，海晟金租与其他合作方协同境外金融机构创新搭建第三方共管账户机制。在复杂的跨境交易结构设计与风险管控下，完成首单飞机跨境直租业务。
政策红利持续释放，一架又一架大飞机（885566）在海南完成通关、交付，海南自贸港航空租赁（WLFC）产业热度持续走高。今年5月28日，海南自贸港封关运作后的首架“零关税”客机在海口美兰机场海关顺利通关。浦银叁柒柒号(海口)航空租赁（WLFC）(AER)有限公司近日成功完成一架空客A320-251N型客机的飞机租赁（WLFC）进口业务，据悉，该飞机后续将由海航租赁（WLFC）并投入航线运营。
随着航空产业不断壮大，海口市内航空保税租赁（WLFC）、航空保税物流等关联业务随之打开了新的增长空间。数据显示，海口市江东新区租赁（WLFC）企业通过海口空港综合保税区，共完成4架飞机、5台航空发动机（885884）保税租赁（WLFC）业务。
一批批金融租赁（WLFC）公司在海南落地生根、开展飞机租赁（WLFC）业务，背后离不开海南对产业的政策支持。
2025年3月，海南省地方金融管理局等四部门联合出台《关于加快促进飞机和船舶租赁（WLFC）产业发展的通知》，提出具备资质的金融租赁（WLFC）公司及其专业子公司可在海南自贸港设立不限数量的管理型项目公司；若满足实质性运营条件，还支持从事飞机、船舶租赁（WLFC）业务的SPV公司享受15%的企业所得税优惠。
如今，多方市场主体集聚自贸港，产业合力正在形成。据记者不完全统计，浦银金租、华夏金租、工银金租、农银金租、招银金租等在海南设立了管理型项目公司或者SPV公司，航空、航运租赁（WLFC）业务双线并行，产业集群效应持续放大。
发力航空航运租赁（WLFC），也是融资租赁（WLFC）行业转型浪潮下的必然选择。
中诚信国际在今年3月发布的《中国融资租赁（WLFC）行业展望》的报告中提到，受到监管政策趋严以及公共事业类业务风险加大的影响，融资租赁（WLFC）行业原有的以公共事业类业务为主的发展模式将无法持续，租赁（WLFC）公司普遍面临较大转型压力，将积极向能源（850101）、汽车、航空航运、医疗等业务方向转型。
业内人士对记者表示，融资租赁（WLFC）行业转型本质是资产结构的优化与业务模式的升级，飞机、船舶作为全球流通的重资产，具备一定的跨周期（883436）抗风险优势，是融资租赁（WLFC）机构实现高质量发展的重要抓手。海南自贸港封关后一整套跨境租赁（WLFC）制度创新，补齐了国内航空金融以往存在的机制短板，为融资租赁（WLFC）机构深度参与国际航空航运市场竞争提供了重要支点。
