7月1日起，全国铁路新列车运行图上线
新快报讯记者许力夫通讯员张晓敏龙桂林谢鹏程报道记者从国铁广州局获悉，自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，国铁广州局安排图定旅客列车3318列，同比增加77列。其中开行多趟长沙南至广州南一站直达列车，西安东至广州南时间压缩至6小时53分钟。
首次开行广州南往返义乌列车
围绕红色文旅、跨省商贸两大出行热点，国铁广州局新增多趟长途特色列车。首次开行广州南往返义乌G3017/20、G3019/18次列车2列，精准服务两地商务洽谈、产业协作与民众跨省出行。
本次调图聚焦京广高铁（885562）主轴提质增效，全力打造长途高效出行通道。优化长深标杆列车停站方案，G6001至G6012次共12列长沙南至广州南区段全部实现一站直达，部分车次最多缩短8分钟。
稳步扩大京广高铁（885562）时速350公里达速列车开行规模，新图达速列车增至221列，较调图前增加16列，跨区域快速通达能力显著提升。同时调整岳阳东、汨罗东、株洲西、韶关、清远、广州北等沿线车站停靠方案，累计新增营业停站32列次，便利沿线群众就近乘车出行。
西安东至广州南缩短至7小时内
本次调图依托武西高铁（885562）开通契机，国铁广州局对深圳北至西安北G830/1、G844/1次，广州南至银川G1168/5/8、G1167/6/7次及西安北至广州南G412/09、G410/1次，延安至广州G2171/4/1、G2172/3/2次调整运行线路，改经武西高铁（885562）通行。线路调整后，武汉至西安铁路通行里程缩短约200公里，西安东至广州南单程旅行时间压缩至6小时53分钟，进一步拉近西北地区与粤港澳大湾区（885521）时空距离。
大湾区至长三角干线通行效能同步升级。深圳北往返上海虹桥原G700/G699次列车优化运行路径，南昌东至上海虹桥区间改经沪昆高铁（885562）运行，车次同步调整为G270/G269次。线路优化后，列车全程运行时间由原来7小时14分缩短至6小时35分。
佛山站即将投用，安排列车98列
随着新建佛山（883403）站即将投入使用，将新增2列佛山（883403）往返长沙动车组列车，填补佛山（883403）没有直达京广高铁（885562）沿线城市的空白，佛山（883403）市民无需绕行广州枢纽即可直达长沙、武汉等京广沿线核心城市。同步从广州北站、广州白云站调整32列广深城际动车组列车改由佛山（883403）站始发终到，有效疏解广州主要枢纽运力紧张压力的同时，进一步便利佛山（883403）往返广州、东莞、深圳城际通勤旅客。
新运行图下，佛山（883403）站共计安排客运营业列车98列，区域集散辐射能力全面提升。
加密城市群及跨境出行班次
为优化主要车站周边通勤停站布局，新图加密广州南、深圳北站周边重点车站列车开行密度，在光明城、仲恺、惠州北、河源东、肇庆东、郁南、怀集等站点新增停靠39列次，极大便利沿线居民日常通勤。跨境出行服务同步升级，香港西九龙往返福田列车新增13列次停靠，持续提升跨境“灵活行”运输服务覆盖面。
针对广湛高铁（885562）持续攀升的客流需求，本次调图增开湛江北往返深圳方向列车4列，加速粤西地区融入粤港澳大湾区（885521）一小时生活圈。
