无人艇领军企业云洲智能（300097）启动上市。
6月24日，珠海（883419）云洲智能（300097）科技股份有限公司(简称“云洲智能（300097）”)科创板IPO获上交所受理，公司拟募资18.18亿元。
作为全球海上智能无人系统(无人艇)领域的领军企业，云洲智能（300097）主营业务聚焦无人艇的研发、生产与销售及提供相关服务。云洲智能（300097）是我国极少数肩负军用无人艇装备任务的科创企业。近年来，在珠海（883419）、合肥等产业高地，加速培养产业化能力，以更好的服务国家战略，投身海洋新质战斗力的国际竞争。
云洲智能（300097）在无人艇技术、产业化领域实现多项“从0到1”的关键突破：不仅实现基础架构、核心算法、关键软件的技术突破，更将态势感知、自主控制、集群博弈等人工智能（885728）技术，与智能化操作系统、分布式控制硬件系统、一体化平台设计等工程化技术深度融合，面向军警、企业、科研及事业单位等多元客户群体，提供高安全、高性能、高效率、低成本与低排放的水上无人化整体解决方案。
云洲智能（300097）开拓了我国无人艇在国防军工（885700）、海洋工程、公共安全等领域的场景应用。在国防领域，公司深耕12年，累计交付作战、日常训练、后勤保障等不同类型无人艇数百艘，并且成为为数不多具备军用无人艇供应资格的军工（885700）企业。在非国防领域，公司已构建起多元化应用场景矩阵，广泛覆盖海上风电（885641）、海上油气、海洋调查、巡逻执法、应急救援等关键领域，服务国内外海洋能源（850101）企业、工程企业等各类市场化主体，以及公安、海事、渔政、交通、生态环境、自然资源、应急管理、科研院所等单位，形成“多场景渗透、多客户覆盖”的业务格局。
在国防工业和公共安全领域，目前各国无人艇的研发和生产主要参与者为国防科技企业或大型国际军工（885700）集团如L3Harris（LHX）、Saronic等；国内的主要参与者为大型央企及云洲智能（300097）。
在民用领域，无人艇具有广泛的细分应用场景，在部分场景上的应用也较为成熟，国际上主要的参与者包括Fugro、XOCEAN等。国内目前海洋工程、公共安全领域除云洲智能（300097）外较少形成规模应用的竞争对手，相较国内其他竞争对手而言，云洲智能（300097）能覆盖公共安全、海洋工程、城市水域应用的多个细分应用场景，在销售规模上也具有较大优势。
业绩方面，2023年至2025年，云洲智能（300097）实现营收1.31亿元、1.96亿元和2.44亿元，净利润为-2.21亿元、-1.7亿元和-1.88亿元，尚未实现盈利。
云洲智能（300097）表示，无人艇研发技术含量高、研发周期（883436）长，受复杂海洋环境影响，试验验证环节多、资金投入大，公司自设立以来持续投入大量资金用于技术攻关、海试测试及研发团队建设；报告期内公司尚处于产业化落地阶段，营业收入虽保持较快增长，但整体规模仍相对有限，暂难以覆盖快速增长的研发费用及日常经营支出；此外，为健全激励机制、绑定核心员工与公司长期利益，公司实施了多轮股权激励，报告期内确认的股份支付费用较大，进一步加剧了当期亏损，导致公司累计未弥补亏损不断增加。
本次IPO，云洲智能（300097）拟募资18.18亿元，投入到高性能无人艇产业化项目、新一代船艇平台及智能系统研发项目、品牌推广及营销体系建设项目和补充流动资金。
