本报讯(记者李春莲)6月23日，浙江翼菲智能科技股份有限公司(以下简称“翼菲科技（HK6871）”)旗下的鸿钧001人形轮臂机器人亮相奇瑞埃科泰克技术交流会，引发业内关注。该机器人创新打造生产+实训双价值体系，开辟了高毛利服务型收入。
当下汽车智能制造人才缺口持续扩大，车企实训预算独立于产线技改开支，不受制造业周期（883436）拖累；同时高校、职业院校智能制造专业存在设备刚需，采购周期（883436）与工业资本开支完全错配。翼菲科技（HK6871）上述机器人可一比一复刻发动机装配、车间巡检全流程，一机两用兼顾生产作业与技工实训，覆盖整车厂、院校、新能源（850101）制造商三类客户，直接拓宽订单来源。实训配套、定制工装、驻场技术服务等高毛利业务持续变现，打破行业仅靠硬件出货的单一盈利模式，拉长现金流周期（883436）。
“出海”方面，近日，翼菲科技（HK6871）与韩国MiR达成全境独家代理合作，从合规、产品、渠道三重维度打开海外盈利空间。韩国KC强制认证自主申报周期（883436）长达12至18个月，长期制约国产设备规模化出海，依托MiR本土实验室与官方审核资源，该公司将全品类机器人认证周期（883436）压缩至6个月，抢抓下半年韩国制造业技改窗口期。此外，KC认证标准可与日本、东南亚市场检测数据互认，一次性搭建东亚合规底座，未来多国布局可持续摊薄出海固定成本，长期放大海外利润贡献。
市场分析人士表示，在行业存量竞争、利润持续承压的大环境下，单纯依靠国内单机销售的企业增长空间逐步见顶。翼菲科技（HK6871）依托海外成套方案提升毛利、人形机器人（886069）产教融合拓宽收入渠道，双主线同步优化盈利结构，有效对冲行业周期（883436）风险。
