6月26日，在杭州海关与青岛海关跨关区联动监管下，一批采用“分箱发运”模式出口的新能源汽车（885431）及配套锂电池（884309），在台州启运发往印度。这是浙江省首票以“分箱发运”联动监管模式出口的锂电池（884309），标志着海关总署支持“新三样”扩大出口的创新监管举措在浙江正式落地见效。
亚欧汽车制造(台州)有限公司是台州重点新能源（850101）整车企业，其出口车辆配套锂电池（884309）产自山东，运至台州工厂完成整车验收后，需将车身与锂电池（884309）拆分后分别装箱发运出口。按照传统监管模式，出口锂电池（884309）需运回产地山东实施危险货物包装使用鉴定，往返近2000公里，每批货物额外增加4至5天的运输时间。
“不仅物流成本增加，还可能对整体交付周期（883436）带来影响，我们一直盼着能有更便捷的监管方式。”亚欧汽车物流部工程师徐杰表示，在台州海关上门调研时，他提出了这一诉求。台州海关闻讯向上级汇报，杭州海关迅速对接青岛海关，启动跨关区联动监管机制。
随后，台州海关组织危险品监管业务骨干上门开展“一对一”指导，详细讲解“分箱发运”模式的核心要求和申报流程，帮助企业规范整理申报资料、核对危险货物包装标识、完善质量安全管理制度，提前排查潜在风险。在货物拆分包装完成后，台州海关第一时间派员赴企业现场实施使用鉴定，确保货物即验即放。
徐杰算了一笔账，新模式下，预计每年可节约物流相关成本近80万元，同时减少货物跨区域运输和多次装卸带来的管理负担。
下一步，台州海关将持续深化这一创新监管模式的应用，建立健全跨关区常态化协作机制，主动对接企业需求，精准破解出口难点，助力“新三样”产品扩大出口，为台州外贸高质量发展注入新动能。
