6月30日，宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥顺利合龙，标志着该项全线跨度最大的控制性工程主体结构全部完工，为宁淮城际铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
江苏省铁路集团城际公司相关负责人介绍，六合特大桥位于南京市六合区境内，此次合龙的跨滁河矮塔斜拉桥总长521.7米，主跨达220米，两个倾斜的桥塔高47米。该桥采用双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥设计，两塔柱横向外倾，斜拉索采用竖琴索面布置，其复杂曲线跨航道矮塔斜拉桥综合设计被列为宁淮城际铁路重难点创新工程。
为建设精品桥梁工程，项目部协同南京铁路枢纽工程建设指挥部成立专项技术攻关小组，引入了智能化管控手段，全程采用BIM技术模拟施工全流程，提前发现和解决可能遇到的问题。现场还配备了自动化数控监测系统，实时采集和调整主梁线形与斜拉索索力数值，每一节段浇筑完成后，技术人员都分时段反复测量应力和挠度，通过分级张拉、精准微调索力等精细化作业，最终将主梁施工线形偏差控制在毫米以内。同时，施工团队还严格落实水上通航防护方案，在挂篮下方设置了安全兜底和作业平台，划定航道警戒区域，配置应急救援物资，在保障滁河正常通航的前提下，平稳推进各项高危工序。
宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。
