6月30日，鑫源汽车在重庆科学会堂宣布，品牌焕新后首款战略车型，向上V6正式上市。新车定位“新一代全能MPV”，推出350km与435km两种续航版本共6款配置，官方指导价6.98万元至9.48万元。该车型主打乘用化设计、头部供应链三电系统及百变空间，意在重塑商用MPV的价值标准。
外观与内饰：脱离传统商用工具车观感
向上V6采用0.616轴长比与1.01高宽比的黄金比例组合，前脸配备2.21米天际线贯穿LED（884095）灯带，搭配全新品牌标识。车身侧面以2度上扬腰线贯穿，配5.4㎡超大侧窗及乘用级六涂层车漆工艺。车尾采用双C型立体尾灯。整车外观试图在实用性与体面感之间取得平衡，打破了商用MPV常见的朴素造型。
内饰方面，新车采用双环（TWIN）绕式主驾座舱，60%面积软包覆盖，仪表台及门板等高频接触面使用高级PVC材质，配合真缝线与滚边工艺。12.8英寸2K悬浮中控屏向驾驶席偏转3°，支持主流手机互联。电子怀挡设计释放了前排中央通道，实现主副驾贯通。座椅经158个人机校核点调校，乘用化特征明显。
空间与场景：4.1m 货舱+外放电功能
向上V6提供4.1m 纯平货舱，轮毂包间距1220mm，适配建材（850107）、物流等标准货物。座椅支持5/6/7座自由布局，全车共40处储物空间、10处自定义原厂锚点，并配备760mm超大开口双侧侧滑门。此外，车辆支持3kW V2L外放电功能，可满足摆摊、户外作业等场景用电需求。发布会外场展示了由向上V6改装的移动咖啡车、宠物服务车及露营车等案例，凸显其“移动创富平台”的延展性。
三电系统：宁德时代电池+汇川电机，全系标配2C超快充
向上V6基于鑫源全栈自研的星原平台打造，该平台采用模块化设计，可贯通EV纯电、PHEV插混、ICE燃油、CNG天然气（885430）四大动力体系。本次上市车型为纯电版本，三电系统搭载宁德时代（300750）天行电池与汇川第三代静音扁线电机，电机最大功率105kW，满载状态下坡起能力大于34.9%。CLTC续航提供350km和435km两种选择，全系标配2C超快充，15分钟可完成30%至80%补能。电池系统故障率宣称低至0.015%，提供8年60万公里超长质保。电控系统为鑫源自研，集成第二代智能能量回收系统，支持自适应扭矩调节与智能温控管理。
制造与验证：52亿元数字工厂，400万公里测试
鑫源汽车在涪陵斥资52亿元打造全新数字化工（850102）厂，关键工序自动化率100%，AI质量监控全覆盖，90秒可下线一台车。该工厂引入华为在智能制造和通信技术方面的能力，实现生产全流程贯通。车身方面，全车高强钢占比超40%，关键部位采用1500MPa热成型钢，整车扭转刚度达到20188N·m/deg。上市前，向上V6完成超400万公里全域验证，测试车辆超400台，覆盖2000余项试验项目，涉及50座城市及-40℃至60℃极端环境。
市场策略：1亿元创业基金与车友互助平台
发布会上，鑫源汽车董事长龚大兴宣布设立总额1亿元的“创业天使基金”，每售出一台向上V6即提取100元注入基金池，计划从全国奋斗者故事中评选100位创业者，每人授予100万元创业启动金。同时，成立国内首个商用车用户互助车友会，“一起向上”创友会，车主产品和服务优先进入鑫源采购体系，车友会定位为资源对接平台。首批车主享受八大上市权益，上市首周提供99元订金抵500元限时礼遇。
行业定位：补位重庆汽车产业“第三极”
鑫源汽车表示，向上V6的上市标志着其制造能力与产品价值的双重跃升。在重庆汽车产业格局中，长安代表传统乘用车（884099）高度，赛力斯（601127）代表新势力锐度，鑫源则选择“智能新能源（850101）多功能车”差异化赛道，强化商乘兼用属性。向上V6以6.98万元起的价格切入，试图在商用MPV市场建立“15万级体验”的性价比认知，同时通过基金和车友会体系强化用户粘性，进一步夯实其作为重庆汽车产业第三极的战略定位。
