7月2日，奕境汽车与华为乾崑联合亮相央视新闻《超凡一步|中国汽车新跨越》大型特别直播。总台主持人尼格买提担任技术体验官，与华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志，奕境汽车董事长汪俊君同台，通过奕境X9全网首次实车拆解及华为乾崑智驾ADS5全网首次暗夜智驾测试，集中展示了双方在智能安全领域的协同成果。直播中，奕境汽车正式发布行业最高标准安全架构“天穹智盾”，该架构与华为乾崑智驾ADS5深度协同，从智驾、主动、被动、电池、营救、健康六大维度构建完整安全闭环，标志着中国智能汽车安全体系从模块化防护向全时域、全维度、全体系跃升。
“天穹智盾”：从“硬扛”到“预判”的安全范式重构
安全理念的进化是本次发布的核心逻辑。奕境汽车董事长汪俊君明确表示，安全是奕境的信仰，不计成本投入。基于此，“天穹智盾”架构突破传统安全思维——被动防护是底线，智驾预判是上限，两者并非接力关系，而是深度协同的共生体系。
架构实现三大价值突破：全体系——从独立安全模块迭代升级为系统级技术突破；全时域——覆盖事前感知预警、事中主动干预、事后营救救援的全周期（883436）；全维度——融合物理防护与智能决策，覆盖所有安全场景。
具体技术指标上，智驾安全依托华为乾崑智驾ADS，该套系统已完成超120亿公里实测验证；主动安全搭载CAS5.0六维防碰撞体系；被动安全采用2400MPa超高强度钢材，整车铝合金与高强钢占比超92%，居行业首位；电池安全配备行业首创三层防弹级防护装甲。此外，营救安全与车内健康安全也均搭载前沿技术，形成多维领先格局。
实车拆解：从材料到结构，硬指标验证“底线”强度
直播现场展出的1:1深度拆解奕境X9实车，将车身防护结构、核心安全零部件、电池防护系统及华为乾崑感知硬件完整呈现。被动安全层面，B柱关键承压部位搭载2400MPa热成型超高强钢，较行业主流标准提升20%；整车还配备2300MPa超高强钢门环、A柱内置2300MPa热成型胀管防撞梁、2300MPa车门内防撞梁以及第三排专属防穿刺钢板，多重构件协同构建刚性座舱。
现场通过“电镐钻挑战”直观验证：2400MPa超高强钢板材承受高强度冲击后几乎无变形损伤。电池安全方面，奕境X9构建“外有铁布衫、内有辟火罩”双层防护——外部依靠专属防撞梁与铝合金门槛梁，底盘搭载三层防弹级防护装甲，抗冲击强度达国标三倍以上；电芯间全覆盖航空级气凝胶隔热材料，阻断热蔓延。现场“鸡蛋抗锤”“纸杯承重”“斧劈纸版”及喷火枪灼烧气凝胶隔铝板实验，均直观证实材料极限耐受性能。
值得关注的是，奕境X9首创营救安全体系。超级电容（885886）布置于车身中部最安全位置，碰撞后即使小电瓶失效，冗余电容仍可保障车门解锁与门把手开启；车机同步弹出事故处置指引并触发车载SOS远程求救，联动后台精准定位与救援力量调度，补齐了行业长期忽视的碰撞后黄金救援窗口。
暗夜首测：华为乾崑ADS5三关满分通过
直播另一核心环节是华为乾崑智驾ADS5全网首次暗夜实景极限测试。汪俊君、靳玉志与尼格买提全程随车，三项测试精准覆盖夜间出行核心痛点。
强光“双煞”测试模拟夜间会车遭遇对向远光致盲，同时前方突发“鬼探头”。奕境X9以120km/h高速逆光行驶，凭借896线双光路图像级激光雷达的超高清感知，精准识别仅14厘米高的低矮障碍物，自主完成减速、避让全套操作。现场还以钢丝球反复擦拭激光雷达视窗，镜面无划痕，验证了钢化膜玻璃视窗的耐用性。
雨雾连环测试在暗光、雨雾叠加暴雨的低能见度工况下，奕境X9保持120km/h行驶，通过分布式4D毫米波雷达（886035）抗干扰感知，精准识别道路假人、倒地桩筒及水帘后方故障车辆，平稳穿越百米暴雨雾区。
迷境突围测试则挑战无专属道路标识的复杂场景，车辆连续完成抬杆通行、直角弯道穿行、低矮障碍物避让、悬空障碍物绕行及极窄路段穿越五重极限，全程零人工干预。该测试验证了华为乾崑智驾ADS5的RCA漫游智能辅助驾驶模式可实现全场景、无门槛智能行车辅助。
尼格买提以“稳”字概括全程表现。靳玉志表示，双方合作旨在推动辅助驾驶从“能用”到“敢用、好用、爱用”跨越，并共同布局L3/L4级自动驾驶车型。
技术共建与产业协同的信号意义
本次直播并非单纯的车型推介，更是一次中国智能汽车产业链协同创新的公开检阅。奕境与华为乾崑在底层技术上的原生共创——从感知硬件到决策算法，从材料工程到系统集成——使得“天穹智盾”架构具备“当下最强”与“未来迭代”的双重属性。汪俊君强调，双方毫无保留开放核心技术，合力攻坚安全前沿创新。
奕境X9定于今年第三季度正式上市交付。作为“年度9系旗舰”，新车不仅在安全架构上树立行业标杆，在美学设计、座舱舒享与驾享体验方面亦同步刷新标准。从央视直播的拆解实测到暗夜极限挑战，奕境X9以实打实的数据与场景验证，回应了市场对高端新能源（850101）SUV安全性与智驾能力的双重期待，也为中国汽车在智能化赛道上的“新跨越”提供了可量化的注脚。
