IT之家7月3日消息,外媒Automotive News援引Catalyst(CPRX) IQ最新数据报道称,美国新车成交均价已经刷新三年前创下的历史纪录。
2026年6月26日,Catalyst(CPRX) IQ车辆价格与库存追踪指数达到51820美元(IT之家注:现汇率约合35.2万元人民币),仅比2023年7月7日创下的原纪录高出1美元。
刷新纪录后,新车成交均价仍在继续攀升。四天后,成交均价又上涨154美元,升至51974美元(现汇率约合35.3万元人民币)。与5月相比增加314美元,较2025年6月上涨2421美元。
各类车型的涨幅并不一致。过去一年,中型豪华跨界车和SUV成交均价上涨3204美元(现汇率约合21791元人民币),中型轿车涨幅最小,仅增加262美元(现汇率约合1782元人民币)。全尺寸皮卡上涨2296美元,中型主流跨界车和SUV则上涨952美元(现汇率约合6475元人民币)。
Catalyst(CPRX) IQ分析副总裁里克.温谢尔表示,仍有五个细分市场出现降价。其中,敞篷车降幅最大,达到9.8%,MPV下降3.2%。全尺寸SUV、超大型豪华SUV和豪华厢式车过去一年也出现价格下跌。
| 细分市场 | 当前成交均价 | 30天变化 | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 全部细分市场 | 52113美元 | 上涨428美元 | 上涨2436美元 |
| 全尺寸皮卡 | 61149美元 | 上涨89美元 | 下降2296美元 |
| 中型豪华SUV | 72312美元 | 下降26美元 | 上涨3204美元 |
| 中型轿车 | 31239美元 | 上涨34美元 | 上涨262美元 |
| 中型SUV | 40381美元 | 上涨205美元 | 上涨952美元 |
Catalyst(CPRX) IQ专家认为,车价上涨尚未明显抑制销量。温谢尔指出,即使汽车制造商和经销商仍在提供优惠,成交价格也在继续上升。“我们的数据显示,整体库存周转速度加快,车辆售出所需时间缩短。这说明车辆卖得更快,涨价对市场的影响并没有想象中那么大。”
