港珠澳大桥车流不息，珠海（883419）公路口岸出入境车道上，港澳单牌车与内地私家车相向而行。7月1日，“港车北上”政策正式实施满3年，经港珠澳大桥珠海（883419）公路口岸出入境的香港私家车数量累计超520万辆次，经边检部门备案的司机数量超17万人、车辆超14.8万辆。
2023年7月1日，“港车北上”政策落地，符合条件的香港私家车无需申领两地牌照，即可经港珠澳大桥驶入广东省。从首辆香港单牌车经大桥驶入内地，到如今百万级车流跨海往返，港珠澳大桥已从核心交通枢纽，升级为粤港澳软硬联通、规则衔接的关键纽带，见证着大湾区建设向纵深推进的坚实步伐。
大桥联通不仅带来自驾数量的快速增长，更意味着出行属性的转变。政策实施初期，“港车北上”呈现明显的节假日潮汐特征，通行需求以旅游打卡、短期消费（883434）为主，工作日通行量落差明显。如今，自驾北上已逐步突破“节日限定”， 深度融入港澳居民日常生活。“政策刚落地时大家赶着新鲜体验，现在身边不少朋友每周北上两三趟，探亲、消费（883434）、办事都方便，和在香港跨区出行没什么区别。”常往返港珠两地的香港车主赖先生说。
数据显示，目前口岸日均出入境“港车北上”数量约7000辆次，周末及节假日约9000辆次。今年4月6日，“港车北上”单日通行量超1.79万辆次，带动口岸单日车流总量达到2.98万辆次，两项数据双双刷新口岸开通以来的历史纪录。“自驾北上”已成为港澳居民共享粤港澳大湾区（885521）政策红利的日常，“一小时生活圈”落地也成为可感可知的生活实景。
