据摩洛哥le360网站7月1日报道，摩洛哥与韩国正加紧推进《全面经济伙伴关系协定》(CEPA)的最后谈判。本轮磋商由摩洛哥负责对外贸易的国务秘书奥马尔.海吉拉与韩国首席谈判代表吕翰九在拉巴特共同主持，预计最早于8月结束，目标是在年底前正式签署协议。据《Challenge》周刊报道，谈判重点集中在国防、铁路、电池、造船和关键矿产等战略领域。
该协议不仅限于降低关税，还将涵盖投资促进、供应链保障和产业合作等方面。对韩国而言，摩洛哥是重要的地缘经济枢纽，是非洲唯一同时与美国和欧盟签有自贸协定的国家，这为韩国制造商进入这两大市场提供了便捷通道。
谈判正朝着逐案商谈的方向推进，这也是韩国支持其工业巨头的首选方式。以现代Rotem公司为例，该公司于2025年斩获摩洛哥国家铁路局(ONCF)的机车采购项目。目前，韩方正积极争取降低对进口原材料的关税，这对该公司未来在摩洛哥的本地化生产至关重要。此外，韩国还将目光投向造船业，HD现代重工与摩洛哥Somagec集团组成联合体，已入围卡萨布兰卡造船厂特许经营权的最终候选名单，该项目业主为摩洛哥国家港口管理局(ANP)，计划建设可供商船和军舰使用的大型维修与保养基础设施。
摩洛哥方面在谈判中采取了更为谨慎的态度。摩方代表力求确保韩国强大的工业实力不会削弱摩洛哥的制造业基础，在协议中争取保留回旋余地，以保护摩企业免受过度竞争冲击。对锂和铜等关键矿产资源的管控便是一大例证，摩洛哥不希望出现低价出口本国原材料，却重新进口高附加值产品，最终损害自身工业化战略的局面。
