中化新网讯近日，多家市场监测机构表示，随着霍尔木兹海峡通航逐步恢复，6月沙特、阿联酋、科威特、伊拉克和伊朗五国原油及凝析油日均出口量增至1007万桶，较5月增加逾350万桶/日，Vortexa估算更高达1020万桶/日。然而，这一数字仍较去年同期1650万桶的水平低约40%。
分析人士认为，冲突前产能远未恢复，当前布伦特约72美元/桶的价格更多是“从极端回归常态”，而非供应过剩的信号。
阿联酋成为原油出口恢复的绝对主角。Kpler、Vortexa和LSEG数据显示，阿联酋6月原油出口量达到创纪录的370万至380万桶/日，较5月高出逾100万桶/日，此前的峰值出现在2020年4月为344万桶/日。市场人士指出，阿联酋退出OPEC+后自主增产的“单飞”效应正在兑现。若阿联酋继续释放闲置产能，海湾内部的份额争夺将重新点燃。
其他产油国同样加速恢复：沙特6月出口增加76.8万桶/日至452万桶/日，6月最后一周更达630万桶/日，接近1月水平;伊拉克和科威特各恢复至约80万桶/日;伊朗出口增长超70%至64万桶/日。
海峡通航恢复的速度同样惊人。船舶经纪商BRS称，6月22日至28日当周98艘油轮穿越海峡，日均14艘，为冲突以来最高。Kpler分析师指（399354）出，海峡浮仓存储量已从4月底的9600万桶峰值降至约2300万桶。但业内人士担忧，亚洲炼厂前期囤货充足，现货采购热情明显降温，叠加OPEC+周日会议酝酿再增产18.8万桶/日，供应端压力正在累积。供强需弱的格局若持续，油价的下一个方向或许不是反弹，而是寻找新的均衡点。
