美伊协议仍有反复 集运近月合约基本面支撑偏强中性

7月8日盘中，集运指数(欧线)期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至2588.0点。截止发稿，集运指数(欧线)主力合约报2540.0点，涨幅3.34%。

集运指数(欧线)期货主力涨超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

紫金天风期货：集运指数偏空方向的底层逻辑未改

综合而言，短期重点关注头部船司7月底开舱报价对挺价逻辑的验证：若报价企稳或降幅有限，盘面超跌部分或有修复空间；若进一步下调，则印证拐点确立、承压延续。中长期仍回归运力投放节奏与出口韧性博弈，偏空方向的底层逻辑(运力过剩)未改，但短期可警惕悲观预期过度计入带来的反弹窗口。

中金财富期货：集运指数现阶段观望为主

基本面方面，马士基宣布恢复红海-苏伊士运河航线，集装箱运力充足预期再度升温。但霍尔木兹地缘局势仍存突发变数，引发能源（850101）价格短期大幅波动，从而影响航运成本变化。欧元区经济数据疲软需求增长缓慢，传统航运旺季周期（883436）临近尾声，船司揽货增量不足隐忧显现，航运供需失衡缺口开始出现。建议现阶段观望为主，关注原油价格短期波动对航运成本的影响及航运旺季周期（883436）拐点是否出现。

华联期货：集运盘面波动放大，建议短线交易

马士基与赫伯罗特共同宣布，AE15/SE3航线将由此前绕行非洲好望角，恢复经红海—苏伊士运河航行，渐进式复航使得远月运价全面承压。最新SCFIS欧线指数为3630.09点，周环比上涨8.1%，延续季节性上涨，EC2608基差同步扩大至1198点。上周SCFI综合指数为3326.87点，周环比继续上涨2.69%。具体航线来看，NCFI欧线环比略跌0.17%，NCFI美西、美东航线环比分别上涨16.25%、16.18%，出现明显分化。综合判断，美伊协议仍有反复，短期进出口货物集中出运或带来需求放量，近月合约基本面支撑偏强，但红海复航压制远期运价水平，叠加欧美央行加息控通胀预期，海外补库需求存疑，EC2610等远月合约估值受到压制。操作策略：EC2608属于淡旺季切换合约，资金持续博弈运价回落速度，叠加地缘溢价反复，市场多空博弈较为激烈，盘面波动放大，建议短线交易。