摘要：列车目前正陆续开展验收和调试工作，标志着22号线已全面进入车辆交付阶段。
近日，上海轨道交通22号线首批7列新车从湖南中株洲电力机车有限公司运抵上海，在东靖路车辆基地顺利完成吊装。记者在现场看到，这批列车目前正陆续开展验收和调试工作，标志着22号线已全面进入车辆交付阶段。
作为连接崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，上海轨道交通22号线全长超42公里，全线共设8座车站。建成后，22号线将与上海地铁网络实现无缝衔接，最高时速可达120公里，可实现30分钟直达金桥、1小时通达人民广场，进一步提升区域交通便利性。
据介绍，这批列车的外观设计以“东方神龙”为主题。车身主色调为金色和紫色，紫色是22号线的线路标志色，金色则代表着崇明岛的稻田和阳光。车头造型借鉴了龙首的设计，车灯和车身侧面的线条纹理，也呼应了“龙”的形象。
内部整体色调以明黄色为主。劳动报记者贡俊祺摄影
记者走进车厢发现，内部整体色调以明黄色为主。考虑到22号线既承担日常通勤功能，又兼具旅游线路特点，车厢座位安排进行了专门的优化。上海地铁维保公司车辆分公司副总经理周炯告诉记者，除了常规的固定座椅外，还设置了“灵活座椅”和“潮汐座椅”。在客流高峰时，这些座椅可以折叠收起，释放出更多的站立空间，方便乘客站立，也能作为婴儿车或轮椅的停放区。
车厢内的立柱扶手采用了半高设计。劳动报记者贡俊祺摄影
此外，车厢内的立柱扶手采用了半高设计，打破了过去贯穿上下的传统模式，让车厢内的视线更开阔，减少了空间的压抑感。驾驶室的设计也做了改变，换成了圆弧形的可调节雾化玻璃，取代了传统隔墙，这样驾驶员在开行时视野更宽，操作更专注。
据了解，这批列车由西门子设计团队打造，该团队此前也参与过上海地铁4号线、伦敦新皮卡迪利线、慕尼黑S-Bahn等列车的设计。随着后续测试的推进，22号线距离正式开通运营又近了一步。
