7月9日，据财闻海外资讯，韩国采访团走访了位于江苏盐城的起亚工厂。近年来，受电动车强势崛起冲击，起亚在华市场承压，国内销量已从2016年峰值降至去年仅8万辆，仅为巅峰期的八分之一。
起亚重构工厂定位，将原本专供本土的盐城工厂转型为全球出口基地。2024年出口车型由3款增至6款，带动年产量从2021年15万辆回升至25万辆，当前约80%产能销往全球90个国家。
工厂全面实现自动化生产，配备约580台工业机器人完成车身焊接等工序，车头一体化模块(FEM)通过空中流水线协同输送。第三工厂同步生产7款车型，全新升级赛图斯已进入量产。
起亚规划今年下半年推出全新换代赛图斯及EV5改款车型，持续加码中国本土市场。企业负责人表示，依托品质与柔性产能，有信心实现27万辆年度生产目标。
