IT之家7月9日消息，汽车媒体autoevolution昨日(7月8日)发布博文，分享了一组在德国抓拍的路测图，展示了正在测试的2027款阿斯顿.马丁Vantage（VNTG） RS，采用中置四出排气、325/30ZR21后胎，并延续高下压力空气动力学方案。
在排气管方面，今年4月曝光的原型车采用8个排气尾管，而最新曝光接近量产版采用4个中置排气尾管，车尾同时配备大尺寸尾翼，具备更强的赛道属性。
接近量产版版采用4个中置排气尾管
今年 4月曝光的8出排气
在空气动力学部件方面，前部采用更突出的前唇、宽尺寸前格栅与两侧空气帘，报道称该设计能为散热器和前制动系统引导更多气流。
轮胎方面，本次曝光的后轮使用倍耐力高性能轮胎，胎壁标注为325/30ZR21，其含义为325毫米胎宽、30扁平比与21英寸轮辋直径。
动力系统方面，报道称新车将搭载AMG供应的V8发动机，最大功率预计持平或高于Vantage（VNTG） S的671马力。在没有电动辅助的情况下，这台发动机仅使用汽油即可输出590磅英尺(800牛米)的扭矩。
IT之家附上相关图片如下：
