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□刘小兵
《红旗：一部轿车的设计使命》(江苏凤凰美术出版社2026年4月出版)，以设计为核心视角，系统梳理了红旗轿车的设计演进、技术突破与品牌成长轨迹。全书不仅是中国汽车工业自主创新的鲜活档案，更是中国工业化进程中，民生情怀与国家使命交织的生动注脚。
红旗的诞生，本身就是新中国工业自主图强的标志性事件。上世纪50年代，中国汽车工业几乎一片空白，高端轿车完全依赖进口。1958年，一汽人在物资匮乏、无图纸无经验的条件下，仅用33个昼夜手工打造出第一辆红旗轿车，从此终结了中国不能自制高级轿车的历史。《红旗：一部轿车的设计使命》将这段峥嵘岁月清晰还原，从最初CA71的摸索试制，到CA72定型成为国庆十周年阅兵检阅车，再到CA770三排座豪华轿车成为国宾接待主力，每一步都镌刻着自主创新的初心。书中收录的早期设计手稿，线条朴拙却力道千钧，扇面形格栅、宫灯式尾灯、船型车身，这些将中式传统美学与现代轿车设计融合的巧思，奠定了红旗“尚.致.意”的设计根基。
在物资紧缺、技术封锁的年代，红旗的设计与研发始终肩负双重使命：对外彰显民族工业实力，对内承载民众对美好生活的向往。书中通过三代设计师的口述实录，真实还原了一次次技术攻关的艰辛。从攻克液压变速箱“变扭器”难题，到自主研发V8发动机；从手工打造车身，到逐步实现工业化量产，红旗人以敢为人先的勇气，突破了一个又一个技术瓶颈。CA770作为红旗经典车型，搭载5.6L V8发动机，配备液压助力转向、自动变速箱等高端配置，不仅是国家外事活动的重要用车，更以庄重典雅的设计，成为一代人心中“国车”的象征。书中细致拆解了这款车的设计细节：前倾红旗立标、筒状翼子板、圆形前灯，每一处设计都兼顾威仪感与民族特色，既是工业产品，更是文化载体。
改革开放后，中国汽车工业迎来合资浪潮，红旗也曾经历沉寂与转型，但自主创新的设计使命从未动摇。《红旗：一部轿车的设计使命》客观记录了这一时期的探索与坚守：在市场冲击下，红旗没有盲目跟风，而是深耕设计本源，平衡传统与现代、高端与民生。进入新世纪（NCEW），红旗迎来涅槃重生，设计语言全面革新，从“国车专属”迈向“国民豪华”。书中呈现的新时代设计手稿，将中式山水意境、传统建筑美学融入现代车身线条，直瀑式“高山飞瀑”格栅、“气贯山河”旗标、贯穿式旗标灯，既延续经典基因，又注入科技质感。H9、E-HS9等车型的设计，遵循“白银比例”黄金分割法则，将东方美学与现代工业设计完美融合，让红旗从“符号化国车”转变为可感知、可拥有的豪华品牌。
尤为珍贵的是，这本书跳出了单纯的车型介绍，深入阐释了红旗设计背后的双重使命：民族自强与生活向好。作为国产轿车的佼佼者，红旗的每一次设计突破，都是中国汽车工业自主创新的见证；从国宾用车到走入寻常百姓家，从高端旗舰到新能源（850101）亲民车型，红旗的设计始终兼顾国家形象与民生需求。书中收录的新能源（850101）车型设计手稿，展现了红旗在电动化、智能化时代的创新成果：自主研发的天工纯电平台、高效电驱系统、智能座舱（886059）设计，既保留东方豪华底蕴，又契合现代出行需求。这种“传统为根、科技为翼”的设计思路，让红旗成为连接国家发展与民众情感的精神纽带，承载着国人对民族品牌的自豪与对美好生活的向往。
全书以100余幅设计手稿为线索，搭配三代设计师口述实录，兼具史料价值与科普价值。手稿跨越60余年，从铅笔勾勒的草图到电脑绘制的精准图纸，从CA72的庄重到新能源（850101）车型的灵动，清晰勾勒出红旗设计的演进脉络，也展现了中国汽车设计从模仿到自主、从跟随到引领的蜕变。口述实录则还原了设计背后的故事：老一代设计师在艰苦条件下的坚守，中年设计师在转型期的探索，新一代设计师在新时代的创新，三代人接力传承，用智慧与（HPE）汗水书写中国汽车工业的设计传奇。
如今，红旗已形成覆盖燃油与新能源（850101）、高端与亲民的完整产品矩阵，销量持续增长，国际影响力不断提升。《红旗：一部轿车的设计使命》告诉我们，红旗的成功，从来不是偶然，而是设计使命的坚守、自主创新的执着、匠心精神的传承。红旗不仅是一个汽车品牌，更是中国民族工业的象征、东方设计美学的代表、中国式现代化的生动注脚。
在科技自立自强成为国家战略的今天，这本书的出版更具现实意义。它不仅是对红旗60余年设计创新史的总结，更为中国自主品牌发展提供了借鉴：唯有坚守自主、深耕设计、兼顾文化与民生，才能打造出有灵魂、有温度、有竞争力的民族品牌。
