今年是“十五五”开局之年，辽宁省中欧班列交出亮眼半年成绩单：累计开行280列，发送货物29222标箱，同比分别增长169.2%、162.2%，实现开行规模与运输质量同步跃升，成为畅通国内国际双循环、激活东北老工业基地内生动力的重要载体。
立足东北对外开放枢纽定位，国铁沈阳局持续优化班列运输组织，依托东北三省一区多式联运发展联盟，联合中铁集装箱等单位构建“1＋6＋10＋N”集疏运体系，已实现满洲里、绥芬河、同江、二连浩特等“三通道六口岸”全覆盖，境外终到站布局汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等10个关键节点，网络覆盖20余个国家50多座城市，可承运商品突破5000种，跨境物流支撑能力持续增强。
作为东北地区唯一国家级中欧班列集结中心，沈阳集结中心运营三年来累计开行突破2200列，运送货物超24万标箱，服务国内外企业3000余家，开行量稳居东北首位。铁路部门推行“铁路快通”、全程“一单制”一体化发运模式，理顺关铁协同环节，班列抵达俄罗斯仅需12天，通达欧洲腹地约18天，为辽宁装备制造、汽车零部件（881126）、特色农产品（850200）等“老工业基地名片”搭建起高效、经济、稳定的陆路出海通道。
为更好服务外向型企业发展，铁路部门对中欧班列实施全流程优先保障，依托95306平台实现线上办单、全程货物追踪，为重点客户配备专属客户经理，建立跨境运输应急处置机制。货源腹地也从东北本地逐步拓展至京津冀、长三角、珠三角，通道辐射效应持续放大，有效带动区域产业联动。
“十五五”时期是东北全面振兴实现新突破的关键阶段，盘活老工业基地存量、培育开放型经济增量，离不开高水平国际物流通道支撑。中欧班列持续提质扩容，不仅畅通了本土制造出海路径，更推动东北产业链、供应链深度融入全球分工体系，为传统产业转型升级、新兴产业集聚发展提供有力支撑。
下一步，国铁沈阳局将继续发挥区位与路网优势，稳步提升中欧班列开行质量与运营效能，以更高水平对外开放服务东北振兴大局，助力辽宁打造对外开放新前沿，为“十五五”时期老工业基地高质量发展持续注入强劲动能。
(刘博高奇)
