大河财立方记者 闫文瑞
7月14日，随着2026年上半年进出口数据的发布，经济大省挑大梁的“含金量”还在上升。
今年上半年，经济体量前十的省市合计进出口19.07万亿元，占全国外贸总额的74.9%。与此同时，经济大省贡献了消费（883434）品进口增量的66.4%，它们不仅是生产重镇，也是消费（883434）高地。
“挑大梁”三个字，在外贸数据中得到了现实印证。
何以“挑大梁”？产业能力决定外贸韧性
近年来，中央明确要求，经济大省要挑大梁。从最新公布的进出口数据看，经济大省再次展现出大有大的担当。
7月14日，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍2026年上半年进出口情况，数据显示，上半年我国货物贸易进出口达25.47万亿元，同比增长16.9%，历史同期首次突破25万亿大关。
其中，经济体量前十的省市合计进出口19.07万亿元，增长15.7%，占全国外贸总额的74.9%。如果按照进出口货物的进出境地来统计的话，这一比例甚至超过八成。
“出口看能力，进口看需求。”国务院发展研究中心研究员赵福军对大河财立方记者分析道：出口端，经济大省创新能力相对较强，产品国际竞争力强，上半年，经济大省出口高技术产品2.46万亿元，增长33.6%，占全国同类产品出口总值的75.4%。其中，智能仿生机器人出口占全国比重在九成以上，有效发挥了龙头引领作用。进口端，庞大经济体量带来巨大需求，上半年，经济大省进口电子元件（881270）、基本有机化学品占全国同类商品比重都超过八成。
“产业强则外贸强”，这是经济大省能够“挑大梁”的底层逻辑。
今年前5个月，广东出口机电产品1.84万亿元，增长15.1%，占广东出口总值的比重提升至70.5%；3D打印（885537）机、数码相机、锂离子蓄电池出口分别增长120.0%、70.7%、50.3%。
江苏省同期机电产品出口1.37万亿元，增长28%，占全省出口比重提升至74.1%。
浙江“新三样”出口759.4亿元，同比增长51.7%，其中新能源汽车（885431）出口增长91.8%。
从企业便利层面看，各地海关也在主动靠前服务。新郑海关为郑州联创电子（002036）等企业量身定制AEO认证服务，助力企业享受高级认证出海便利，认证通过后还可叠加郑州航空港区18项AEO联合激励措施。东莞长安海关针对新能源（850101）电池出口，采取一系列便利措施，实现“当天申请、当天查检”。正是这种从产业到企业的全方位竞争力，让经济大省拥有足够的外贸坚韧。
“西方不亮东方亮”，多元市场托底
据中国海关统计，上半年中美货物贸易总值2万亿元，占我国外贸总值的7.9%，其中一季度下降18.7%，二季度增长13.7%。不过，我国上半年对共建“一带一路（885494）”国家进出口增长14.8%，占外贸总值超过50.9%；对拉美、非洲分别增长16.2%和19.6%。
经济大省的表现证明，提前布局的“多元化”战略正在发挥关键作用。
广东前5个月对东盟进出口6226.3亿元，增长6.2%；一季度对非洲、印度、巴西、中亚五国分别增长29.7%、20.7%、22.3%、24.6%“大量轻工、消费（883434）等电子订单转向了这些新兴市场。”北大国经智库专家委员会主任任海平告诉大河财立方记者。
江苏同期对共建“一带一路（885494）”国家进出口1.49万亿元，大幅增长28.8%。浙江则对共建“一带一路（885494）”国家进出口占比已达56.6%。
任海平在接受大河财立方记者采访时将这一格局概括为“多极支撑、此消彼长”。在一季度对美贸易大幅回落时，上述省份对“一带一路（885494）”、拉美、非洲的进出口保持增长，整体外贸大盘没有同步下滑，“一域回落、全域托底”的效应已经显现。
上半年全国数据也印证了这一趋势：“西方不亮东方亮”，正成为实打实的贸易地图。
产业集群规模化，河南外贸加速度
如果说市场多元化是向外拓展空间，那么“加速度”则是在内部重塑格局。其中，位于内陆的经济大省正在用速度改写中国外贸的传统版图。
以河南为例，不沿边、不靠海，却在装备制造、新材料、汽车零部件（881126）等领域形成规模化外贸产业集群。今年前5个月，全省进出口总额达4328.5亿元，同比增长26.1%，增速高出全国平均水平10.8个百分点，累计规模已超过去年上半年。
增长的底气，首先来自产业升级。河南拥有全部41个工业大类，前5月规模以上工业增加值增长8.2%，高技术制造业增长26.7%；出口“新三样”产品210.1亿元，增长75.2%，其中电动汽车增长71.7%。
通道优势持续放大。中欧班列（郑州）从月均1列增至日均10列，前5月累计开行1556列、增长25.7%，工程机器人、医疗设备（884145）等高附加值商品加速出口。郑州—卢森堡“空中丝绸之路”联通全球200多城，一季度郑州机场货邮吞吐量增长14.4%，国际地区部分增长21.8%。
跨境电商（885642）同样势头强劲。2025年郑州航空港跨境电商（885642）进出口货值达347.79亿元，同比增长53.28%，较2023年实现翻番。河南推进“AI智审”上线应用，利用人工智能（885728）技术对货物通关信息进行“秒级”筛查。
中国商业经济学会副会长宋向清告诉大河财立方记者，以河南为代表的内陆省份，其外贸突破口可以概括为四个维度：产业承接、通道赋能、业态创新、市场升级。建议内陆省份精准利用关税减让清单，依托陆海联运优势，缩短与东盟、中亚的贸易周期（883436），让制度红利转化为持续动能。
从“产品出海”到“产业出海”，下一步怎么走？
当机电、高技术产品出口持续高增，当机器人、AI装备成为新亮点，一个问题浮出水面：从“产品出海”到“产业出海”，怎么走？
在任海平看来。单一“产品出海”利润被压缩，应对合规和售后能力弱，缺乏本地化适配。所谓产业出海，是以链主企业带动上下游集体出海，在海外搭建完整生态，同步输出技术、标准和品牌。
宋向清也表示，经济大省下一步的核心转型方向正在于此。尤其是在机器人、AI装备、新能源（850101）等新兴赛道，这些产业具备“软硬件一体化、配套链条长、服务周期（883436）久”的特征，适合推进协同出海。
政策层面同样在加力。今年1月，商务部明确表示，将在2026年抓好外贸政策落地见效、加大力度拓展多元化市场、加快培育新动能、推动进出口平衡发展四个方面加大稳外贸工作力度。
具体路径上，任海平建议，通过链主牵头、全产业链抱团，依托境外经贸合作区形成产业集群式出海格局，持续放大中国制造的全球领先优势。
发布会上，海关总署副署长王军用“稳、新、活、融”四个字概括了中国外贸的底色。面对下半年全球通胀等多重不确定因素，他坦言面临一定压力，但表示：“我国创新动力足、主体活力强、开放水平高，外贸基本盘依然稳固，我们有信心有能力把外贸发展的良好势头保持下去。”
