苏州新规为外卖骑手“松绑”

2026-07-15 07:07:05
来源:扬子晚报
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问财摘要

1、苏州市公安局交通管理局推出新规,将路口红灯等候时长纳入外卖配送订单时长,从算法根源上杜绝骑手“为时效冒险闯红灯”,并推出人性化作息机制,推行骑手连续跑单4小时强制休息、12小时强制下线,杜绝疲劳跑单。 2、同时,推出安全积分双向激励制度,骑手规范骑行、参与交通文明志愿、上报破损交通设施均可加分,出现交通违法则相应扣分,积分可兑换现金补贴、话费减免、就餐优惠、免费体检等福利,优秀文明骑手还能获评先进典型,享受专属礼遇。
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7月14日,记者从苏州市公安局交通管理局获悉,依托全国首创的交通数据与平台运营数据双向融合机制,苏州首次将路口红灯等候时长纳入外卖配送订单时长。据介绍,该政策将于8月初率先在姑苏区、苏州工业园区开启试点运行,规范即时配送行业交通出行秩序,从算法根源上杜绝骑手“为时效冒险闯红灯”。

“我们跑单争分夺秒,最怕中途被红灯卡住。配送时长本来就紧张,再耽误几分钟,心里立马就慌。”外卖骑手小陈告诉记者,过去,平台配送算法只计算行驶路程时间,直接剔除等红灯、临时路况变化等客观耗时。哪怕全程匀速骑行,只要遇上连续红灯,就很容易触发超时、差评、扣款。

此次苏州推出的全新治理模式彻底改变这一局面。据苏州市公安局交通管理局秩序管理大队副大队长俞辉介绍,在保障数据安全(885942)的前提下,交管部门向试点平台开放精准红绿灯、实时路况数据,系统可精准预判骑手路口等候时长,所有红灯等待时间全部如实计入配送时长,不让客观路况变成骑手的责任与罚单。

与此同时,新政配套落地人性化作息机制,推行骑手连续跑单4小时强制休息、12小时强制下线,杜绝疲劳跑单。让交通治理从以往“违法后处罚”的刚性管理,变成提前规避风险的前置守护。

不同于单纯的规则调整,这次新政带给骑手更多的是心态上的彻底放松。在外卖骑手舒龙看来,骑手奔波劳碌,归根结底是为了挣钱养家,踏踏实实融入城市生活,而算法压力,一直是压在大家心头的重担。

“收入是市场竞争决定的,我们不怕辛苦、不怕多跑单,但最怕紧张的时效考核。”舒龙坦言,苏州这次政策真正做到了政府有所为,读懂了骑手的紧绷与不易。“等红灯不再占用我们的有效配送时间,看似小小的改动,却极大缓解了大家的心理压力。不用再为了时效铤而走险,安全感一下就上来了。”

从被动遵守交规,到主动文明骑行,心态的转变是文明交通最好的催化剂。俞辉介绍,为持续引导文明骑行新风尚,本次同步上线安全积分双向激励制度。骑手规范骑行、参与交通文明志愿、上报破损交通设施均可加分,出现交通违法则相应扣分。

“积累的积分可以兑换现金补贴、话费减免、就餐优惠、免费体检等实在福利,优秀文明骑手还能获评先进典型,享受园林游玩、住房优待、积分落户等专属礼遇。”俞辉表示,看得见的实惠、实打实的荣誉,让守法骑行不再是约束,而是骑手自身的权益与骄傲。

俞辉告诉记者,目前这套暖心机制率先在即时配送行业、部分平台落地试点。接下来,苏州将逐步把这套“数字赋能+暖心服务”的治理模式,推广至网约车、出租车、城市货运等全部新业态从业群体。守护每一位城市奔跑者的安全与尊严,让新业态从业者安心打拼、踏实扎根苏州。

扬子晚报/紫牛新闻见习记者孙汉仑

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