宋家坝河道迁改作为浙江交建杭州市城市轨道交通4号线三期工程土建施工SG4-3-2标段控制性节点，将直接影响车站基坑能否按期完工。面对该节点枯水窗口期短、管线迁改复杂、渣土外运受限、政策管控等多重难题，项目党支部充分发挥党建引领作用，淬炼形成独具项目特色的“四渡”攻坚力量，历时两年，四渡难关，最终圆满完成宋家坝河道迁改攻坚任务，为项目整体建设稳步推进筑牢坚实根基。
河岸两侧提前施工
一渡难关抢开局。启动之初，河道防洪评估审批工作尚未完成，施工面临短暂的政策审批空白期。为抢抓建设进度、避免工期滞后，项目部摒弃等待观望的消极心态，靠前站位、主动担当、科学谋划，在合规可控的前提下，提前启动河道两岸钢便桥施工工作，为后续河道迁改、主体施工筑牢前期基础，实现项目建设良好开局。
青年突击队带头现场攻坚
二渡难关提质效。依托一期河道迁改施工积累的实战经验，项目部坚持复盘总结、迭代提升，党员技术骨干带头深耕现场、比对工艺，针对原有施工工艺短板，反复开展技术研讨和现场试验，将原有PC桩围护结构形式调整为放坡开挖，大幅提升施工效率，有效破解了传统工艺制约施工进度的难题，实现施工质效双提升。
集中研讨优化方案
三渡难关抓窗口。对于河道改迁施工而言，枯水期是施工的黄金窗口期。项目党支部精准把控施工核心关键点，统筹调配人力、机械、物资等各类资源，紧盯2025年1至3月枯水期有利时机，通过科学布设过水管涵，同步推进河道迁改、张成斗桥拆除等多项重点作业，将串联施工优化为并联施工，实现多工序、多工作面同步高效推进，最大化利用黄金施工期，大幅压缩整体施工工期。
四渡难关破瓶。为彻底打通工程建设最后瓶颈，项目部党支部充分发挥党建统筹联动优势，依托2026年1至3月新一轮枯水期有利契机，主动牵头对接水利（885572）科研院所、各参建单位、属地政府及行业专家等多方主体，反复研讨优化施工组织方案。创新采用大型泵站强排封堵河道施工方式，实现中基坑地墙与箱涵施工同步推进，突破关键线路工期制约。该创新施工方案作为防汛防台优秀案例之一，为同类河道改迁工程施工积累了宝贵的实践经验。
四次攻坚、四次突破。两年来，项目党支部以党建凝聚合力，将党建成效转化为建设动力。从方案反复优化、工序精准衔接，到多方统筹协调、现场攻坚克难，党支部充分发挥战斗堡垒作用，党员先锋模范作用持续彰显。宋家坝河改迁的完成，不仅检验了这支队伍的战斗力，也验证了党建工作与生产建设深度融合的实效。
下一步，项目党支部将持续以党建为引领，传承红色基因、凝聚攻坚合力，以精益求精的建设态度、奋勇争先的奋斗姿态，全力冲刺项目建设目标，续写新时代国企服务交通强国建设的新征程。
