凤凰网科技讯(作者/于雷)7月15日，小鹏汽车第二代VLA模型近日在德国完成本地化验收测试。小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明发文称，何小鹏与团队在慕尼黑开展了多轮真实道路测试，以验证该模型在欧洲交通规则和驾驶环境下的适应能力。
刘先明表示，小鹏第二代VLA模型在中国上线已近半年，过去六个月持续进行真实道路测试和模型迭代。目前，该系统辅助驾驶里程占比已达到50.44%。按照小鹏汽车方面的说法，这是其首次观察到智能驾驶里程在大规模应用中超过人工驾驶里程。
此次德国测试重点覆盖了与中国不同的道路规则和驾驶习惯。刘先明称，该模型目前尚未达到“完美无缺”的状态，但已能够较为稳定地应对多数城市道路场景，并在新的交通环境中持续学习和适配。
除辅助驾驶业务外，小鹏汽车还已将同一套模型部署至中国市场的L4级Robotaxi车队。刘先明透露，小鹏Robotaxi已于本月启动内部测试，公司也在为相关技术进入欧洲市场做准备。
据此前报道，小鹏MONA L03将于北京时间7月16日19时在德国慕尼黑举行全球上市发布会。该车是小鹏首款在中国与欧洲同步发布、同步上市的全球车型，计划于2026年进入全球64个国家销售。
