凤凰网科技讯(作者/于雷)7月15日，小鹏汽车正加速推进其高阶智能辅助驾驶系统的海外落地进程。7月14日，小鹏汽车董事长何小鹏前往德国，完成了小鹏第二代VLA模型的本地化验收测试。搭载图灵AI智驾(NGP)系统的小鹏MONA L03在慕尼黑进行实测，这使小鹏成为国内首家采用“同一套模型”同时覆盖中国与欧洲路况的车企，其核心诉求是成为首家将高阶智驾引入欧洲的中国汽车品牌。
小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明对外披露了该系统的部分运营数据。他指出，VLA2.0系统在中国市场上线近半年，辅助驾驶里程占比已达到50.44%。在欧洲的实际道路测试中，这套基于中国路况训练的系统展现了稳定的适配能力，在无需大量额外数据训练的条件下，已能应对欧洲的城市主干道、窄路及大曲率弯道，并成功识别当地复杂路标与路权交规体系。此外，该同源模型在国内已经部署至L4Robotaxi车队，并在本月启动了内部测试。
随着在德本地化验证关键节点的达成，小鹏汽车全球化布局的节奏进一步明确。小鹏MONA L03将于北京时间7月16日19:00在德国慕尼黑举行全球上市发布会。作为小鹏首款在中欧两地同步发布并上市的全球车型，该产品计划在2026年前进入全球64个国家的销售渠道。
