当前,20万元级SUV市场已被问界、理想、零跑、小米等品牌占据,一个全新品牌想要在此区间分一杯羹,难度可想而知
◆导报记者 刘勇 济南报道
2026年中国新能源汽车（885431）的“牌桌”上,又迎来一家造车新势力。7月11日,楚能汽车首台ET车(Engineering Trial,工程试制)正式下线,标志着其首发车型正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段,首款量产车型预计2027年年中上市。
据媒体报道,楚能汽车首款车型将瞄准问界M5,定位增程SUV,车身长度5米、轴距3米,售价预计在15万元至20万元区间,新车计划2027年6月上市。在产品规划上,增程与纯电将并行推进。
楚能汽车入局
这是楚能第一次正式对外发布造车的信息。此前市场曾传出其涉足整车制造的消息,但公司一直未正式回应。
2025年6月,有媒体报道称,楚能汽车密集发布495个汽车类职位,覆盖研发、生产、销售全链条。薪资梯度横跨月薪5K的产线操作工到70K的材料开发博士,其中关键技术岗位薪资普遍比湖北当地高出30%。
企查查信息显示,楚能汽车有限公司成立于2024年底,法定代表人代德明,公司位于湖北省武汉市,注册资本20亿元人民币。经营范围包括道路机动车辆生产、电车制造、汽车零部件（881126）再制造、新能源汽车（885431）整车销售等。
从股权结构看,代德明和恒信汽车集团股份有限公司(下称“恒信汽车”)各持有50%的股权,代德明同时为恒信汽车的实际控制人,直接和间接持有恒信汽车54.62%的股权。
公开资料显示,代德明1964年出生于湖北宜昌。1994年,代德明成立家用电器（885543）公司,成功拿下格力、美的等品牌代理权,迅速在湖北市场站稳脚跟。
2000年,代德明再次跨界切入汽车经销领域。如今,恒信汽车已是湖北省排名前三的民企,也是全国前五的汽车经销商集团,在60多个城市有300多家4S店。
2021年,代德明成立楚能新能源（850101）,进入储能（885921）与动力电池赛道。这家公司仅用不到五年时间,便将储能（885921）电芯出货量推至全球前三,市占率约7.5%,仅次于宁德时代（300750）和亿纬锂能（300014）。
2023年,恒信汽车实现主营业务收入近800亿元,连续六年排名全国前五。2024年,恒信汽车列湖北省工商联发布的湖北民企百强榜第三名。
今年以来,楚能汽车陆续建成多个部门。与此同时,其研发团队也不断扩充,覆盖整车开发、造型设计、电子电气架构、底盘开发等多个领域。
同时,楚能汽车一直在搭建完整的整车供应体系,近期密集公布了与多家供应商的合作计划。包括与安波福、法雷奥、福耀集团、佩尔哲、恒隆集团（HK0010）等产业供应商建立合作,涉及智能座舱（886059）、电气系统、汽车玻璃、底盘系统以及内外饰等多个领域。
据了解,本次下线的ET车将用于完成整车性能验证、制造工艺验证、质量校验等任务,覆盖电子架构、三电、智能座舱（886059）、智能驾驶、底盘、热管理等核心系统验证开发,为量产车型性能验证与工艺优化提供坚实支撑。
胜算几何?
楚能汽车采用的模式很明确,在核心三电系统方面自主开发,其余则借助成熟的供应商体系,并背靠恒信汽车的销售网络。这一做法的好处在于,楚能汽车可以借助现成的供应链资源,弥补入局较晚、整车经验不足的劣势,为自己拿到一张进入市场的入场券。
但问题同样存在。在供应链高度趋同的情况下,如何打造一款真正有差异、有竞争力的产品,是楚能汽车绕不开的考验。
此外,汽车制造涉及3万多个零部件的协同,而楚能汽车目前尚缺乏整车量产经验。
接下来,楚能汽车还需要跨过生产资质“门槛”。
有媒体报道称,楚能汽车将接手已停产的湖北星晖新能源（850101）智能汽车有限公司(威马星晖工厂),来盘活现有的产能和资质。该工厂于2020年1月投产,一期规划产能15万辆,拥有完整的新能源（850101）整车生产资质,因经营不善于2022年10月停产。据悉,该工厂资产已被地方政府回收,债务关系清晰,比起从零开始拿地建厂,这种做法更省事也更具效率。
对于楚能汽车的入局,行业专家持审慎的态度。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受采访时表示:“楚能汽车选择在2026年这个时间节点进入市场,挑战很大,但并非没有机会。当前新能源汽车（885431）竞争已进入淘汰赛阶段,新品牌突围难度极高。但楚能汽车的差异化优势在于:电池自供带来的成本竞争力,经销商体系积累的用户洞察与服务能力,接手存量产能后绕开了重资产投入的周期（883436）。”
2026年的中国新能源（850101）车市竞争已进入白热化阶段。新“玩家”的入局和老“玩家”的品牌扩张,都预示着市场格局正在发生深刻变化。当前,20万元级SUV市场已被问界、理想、零跑、小米等品牌占据,一个全新品牌想要在此区间分一杯羹,难度可想而知。
从首台ET车下线到2027年年中量产上市,楚能汽车还有一年左右的时间。其能否在中国新能源汽车（885431）市场闯出一片天地?让我们拭目以待。
