国内成品油零售限价或迎年内第九涨。
2026年7月17日24时，国内成品油调价窗口将再度开启。经历前期回调，本计价周期（883436）以来，受中东地缘局势影响，国际原油价格以上涨为主，国内参考的原油变化率由负转正，成品油零售限价或将上调。
据卓创资讯（301299）测算，截至7月15日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率5.58%，预计汽柴油上调245元/吨。
隆众资讯测算也显示，截至7月15日，周期（883436）内参考原油均价为74.17美元/桶，较上一周期（883436）上调4.89%，预计调价窗口开启时，对应成品油上调理论幅度在250元/吨附近，折合升价0.18元左右。
“本计价周期（883436），随着美国和伊朗在霍尔木兹海峡展开控制权争夺，国际油价在担忧情绪下宽幅走高。”卓创资讯（301299）成品油分析师王芦青表示，距离调价窗口开启还有1个工作日，本次成品油零售限价上调已是大概率事件。按照此幅度计算，预计92#汽油和0#柴油的涨幅在0.2元左右，加满一箱50L的92#汽油预计将多花10元左右。对于广大消费（883434）者来说，在未来半个月(7月17日24时—7月31日24时)时间内，居民驾车出行以及物流运输燃油成本或有上涨。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，按照国内成品油调价机制，7月18日当天对应成品油上调幅度在250元/吨左右，迎来年内第九次上涨。若本次价格上调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将多花13元左右。今年以来，国内油价已经历十三轮调整，分别为“八涨四跌一搁浅”。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别上涨590元/吨和570元/吨。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2026年的调价格局将变为“九涨四跌一搁浅”。
供应端来看，7月中旬美伊冲突再起，霍尔木兹海峡再次封闭，通航基本停滞，供应缺口的修复暂时终止。美伊局势带来的供应风险再次增强，全球原油仍是供小于求的局面。
需求端来看，美伊冲突再次对全球经济和原油消费（883434）形成拖累，亚洲多国炼厂开工负荷有走低趋势，美国传统燃油旺季则仍在继续，季节性利好释放支撑局部需求，但整体来看需求端仍是偏疲软状态。
展望后市，美伊双方冲突可能还会持续一段时间，地缘局势的紧张气氛难以迅速缓解，供应风险忧虑增强。预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
