7月10日，首趟“郑州—上海”中心站间班列顺利抵达芦潮港中心站。本次班列共搭载64只装运汽车零配件的40尺集装箱，货物后续将从洋山港装船出海，发往北非斯基克达等地区。该班列的成功首发，标志着“郑州—上海”中心站间实现直达班列化运营，为豫沪区域间物资流通搭建起高效通道。
为确保班列顺利开行，中铁集装箱郑州分公司联合中铁联集郑州中心站加强“一体化”联合营销，精准对接企业物流需求，为客户推介铁路运输（884155）与站间班列的优势；并积极与中国铁路郑州局集团有限公司物流事业部协商，为客户争取政策支持，最大程度降低客户运输成本。全程组织运输中，上海分公司与郑州分公司积极对接空重联运各运输环节，芦潮港中心站提前统筹调配空箱箱源，压缩空箱集结时间，确保箱源供给及时；在郑州中心站装车发运后，芦潮港中心站及时协调编组站优化车流组织，压缩南翔编组站及沿线车站停留时间，并高效组织集卡从中心站短驳衔接洋山港，以价格和服务优势不断提升班列竞争力。郑州、上海两地分公司协同发力，为货物从内陆到港口提供了一条快速便捷的物流通道。
下一步，中铁集装箱公司将充分发挥网络化、一体化经营优势，以客户需求为导向，持续挖掘站间班列运量潜力，拓展“门到站”运输项目，不断优化运输组织、提升服务品质，为客户提供更高效、更稳定的铁海联运新选择。
