7月16日，上海交通大学上海高级金融学院(高金/SAIF)主办“沪苏(州)同城：枢纽经济背景下相城区产融结合模式创新专题闭门研讨会”。会上，高金智库发布《沪苏(州)同城：枢纽经济背景下相城区产融结合模式创新研究》专项研究报告,洞察当前区域协同的演进脉络。
与会专家认为，上海肩负全球资源配置与高端服务的核心功能，苏州承载先进制造（883433）与产业转化的雄厚底盘，二者形成了“高端服务+先进制造（883433）”的强强联合。
报告系统揭示了枢纽经济与产融结合之间的“循环累积因果效应”。研究指出，枢纽经济的发展遵循“枢纽集聚要素—金融配置资源—产业形成集群—枢纽能级提升”的内在循环。相城区的金融发展不能仅仅做实体经济的被动“输血者”，而要做产业升级的主动“催化剂”。
结合郑州航空港、广东千灯湖及成都东部新区三个具有代表性的国内典型案例，报告通过对相城区的深度研究，总结提炼了该区在实践中形成的三种富有地方特色的产融结合模式。
首先是“产业基金+科创孵化”模式。相城通过设立百亿级产业引导母基金与重点产业发展基金，构建了覆盖企业全生命周期（883436）的投资体系。特别是高标准打造的OPC协同创新社区，实现“楼上孵化、楼下创业”的资本与空间一体化支持，推动智能车联网等新兴产业迅速集聚。
其次是“数字金融+产业应用”模式。全区集聚超450家集聚的数字金融企业，相城累计打造了共计152小类数字人民币创新场景，并成功获批全国首单双数字知识产权证券化产品，成功打通了科技型企业的“知产”转“资产”通道。
报告也指出相城区产融结合面临的“战略—制度—结构—空间—操作”多层次联动制约。问题主要集中在：金融资源过度集中于高铁（885562）新城核心区，基层街镇渗透率不足；全周期（883436）金融服务在早期天使投资与后期并购金融两端薄弱；跨区域金融协同面临信息不对称与风险分担机制不健全的瓶颈；以及“投贷保担”等政策工具缺乏系统性耦合等。
针对这些痛点，报告建议构建全域覆盖、梯度布局的金融服务网络，让金融“活水”流向外围产业园区，补齐天使投资引导子基金与产业并购基金短板，构建真正意义上的全生命周期（883436）“耐心资本”矩阵；创新“枢纽+供应链金融”“枢纽+科创金融”模式，构建沪苏(州)金融要素双向流通的制度通道等。
