鲁网7月20日讯中交一航局二公司紧跟广东区域发展规划，深度扎根粤东大地，在“交通网”搭建上打通湾区互联互通脉络，在“产业网”布局上夯实实体经济发展底座，在“数字网”配套上完善城市预警、生态保障智慧化监管体系，依托全产业链优势推动“八网”有机串联、互补赋能，用时间和实践在粤东大地建立起产业联动、能源（850101）保障、数字赋能的支撑骨架，为区域高质量发展注入了强劲动力。
深度融入交通建设，让天堑变通途
中交一航局二公司持续深耕粤港澳大湾区（885521）交通基建领域，不断完善区域综合立体交通网络，让曾经的地理阻隔变成顺畅通途，也为“八网融合”打下了坚实的空间连接基础。逢山开路，遇水架桥。筑港人勇攀技术高峰，助力一航局打造国内首艘外海自升平台式深水抛石整平船“津平1”，参与港珠澳岛隧工程建设，助力港珠澳大桥顺利建成通车，让伶仃洋天堑变通途，串联起粤港澳大湾区（885521）的交通发展脉络。
此后，中交一航局二公司有深度参与深中通道建设，助力一航局创新打造出世界首艘自航式沉管运输安装一体船“一航津安1”，推动珠江口东西两岸从“隔海相望”迈向“牵手相拥”，进一步完善了粤港澳大湾区（885521）一小时交通圈，让“交通网”更加紧密地串联起城市群的发展动能。
期间，公司还承建了汕头中砂大桥，进一步畅通汕头内部通行脉络，强化交通网络的互联互通，让四通八达的交通网络串联起粤东大地的发展活力。
聚力产业协同，织密交通、产业互联互通网络
中交一航局二公司深度参与广东区域线性工程、港口航道建设，以交通织网，为产业赋能，打通区域要素流动、产业协同动脉，实现“交通网”“产业网”的深度融合。
在玉林(省界)至湛江高速公路（884154）建设中，筑港人践行“镇镇有互通”理念，修建了一条串联起“岭南都市”玉林与“港城”湛江山海相连的新通道，打通东海岛这一工业重镇的交通命脉，为钢铁（850106）石化产业发展提供便利运输条件，让北部湾城市圈融合更加紧密。
在湛江，中交一航局二公司建设的中科合资广东炼化一体化项目码头工程30万吨级原油泊位工程是当时国内一次性建设规模最大、条件最优越、结构形式和使用功能最多的专业化港口，通航后可以停泊15至30万吨级油船，有效打通能源（850101）运输的海上通道，并助力打造石化产业“前港后厂”的领先生产模式，极大带动了周边地区及粤港澳大湾区（885521）经济建设的蓬勃发展。
在西江流域，一航局参与建设的广东肇庆港德庆港区九市作业区通用码头工程，也成为西江“黄金水道”上的重要节点，打通了江海联运的关键环节，助力产业繁荣发展，为属地实现“以港促产，以港兴城”注入新的活力。
在汕头、茂名，筑港人先后参与了广东华电丰盛汕头电厂“上大压小”新建项目煤码头散杂货泊位工程、茂名港博贺新港区东区化工（850102）码头工程及茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程，一系列能源（850101）配套码头工程的建设，既完善了区域能源（850101）运输交通网络，也为广东实体经济发展、民生保障筑牢了能源（850101）供应底线。
如今，华电汕头电厂2X1000MW燃煤发电扩建项目配套码头工程施工再次开启了能源（850101）运输保障新建设，未来也将持续为粤东大地产业发展注入新的建设动能。
数智交融，贯通城市协同发展
筑港人深耕“全城市”领域，参与汕头东海岸新城综合管廊工程建设，依托数智化监管中心，协力汕头构建地下“生命线”。
汕头东海岸新城综合管廊工程建设过程中，筑港人助力汕头“海绵城市”建设，在地下铺设集燃气、电力、给水、通信等各种管线于一体的，同步搭建内设8大系统、11个子系统及711个摄像头，可监控到管廊内所有线网的运行情况并精准定位，对给水、再生水、电力、通信等各类管线运行状况实现实时远程监测管控。以“数字网”串联起“水网”“交通网”“产业网”多网协同，助力汕头建设宜居城市，实现协同发展。
滔滔珠江奔流不息，粤港澳大湾区（885521）建设热潮奔涌向前。筑港人将持续深耕粤东大地，以“八网融合”为抓手，充分释放全产业链一体化统筹优势，推动多网互补赋能、联动发展，以实干担当为粤东大地全域高质量发展注入源源不竭的建设动能。(通讯员王广宇)
